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15吨东风天锦洒水车 正宗国五康机180马力

新闻导读:
本文章发表于:湖 北环卫车,特种专用车厂家 www. 作者:周钰 发布时间: 2018-06-22

15吨东风天锦洒水车 正宗国五康机180马力
整车型号: CLW5162GPSD5(DLQ5160GSSD5),国五ISB180 50发动机,排半平顶 驾驶室洒水车,4700轴距,前桥 4.5T/后桥9T,DF6S900变速箱,9.00R20钢丝胎,带空调、 ABS,无行车记录仪。( 新法规)

洒水车上的“五油 三水”该如何检查、更换?一篇文章让你全了解!
一般洒水车车主对 爱车油液更换周期总犯迷糊,尤其是一些女车主,洒水车专用车厂家一朋友不止一次问过我,服务站说该换什么油了,用不用换啊!多了解一些油液更换周期不仅能省下盲目更换的费用,还能让爱车始终保持最佳状态,下面列举 几种常用油液更换周期。

1、机油
机油可以说是更换 最频繁的油液,一般矿物质机油更换周期为5000公里或半年;半合 成油为8000公里或半年;全合 成油为10000公里或一年。需要 注意的是:尽量3000公里或一个月检查 一次是否缺失,行驶环境经常拥堵、走走停停的话要酌情缩短更换周期;加注机油时要低于标尺刻度,否则容易增加曲轴阻力或者进入燃烧室进行燃烧,也就是烧机油。

2、变速箱油
按随车保养手册一 般是手动挡4万公里或4年,自动挡 8万公里或8年。比如东风多利 卡D9洒水车7速双离合72000公里左右更换, 6速手自一体变速箱 8万公里更换;东风 多利卡D9洒水车手挡 5万公里更换,自动 挡10万公里更换。实际 上车主不必着急更换,到达一定里程数后进行检查,根据实际情况更换,粘度等级要参考保养手册。

3、转向助力油
一般情况下,保养 手册建议4万公里或4年更换(电子助力 是免维护)。一般情况转向助力油没必要更换,如果发现有变质现象可以更换。

4、齿轮油
一般标注是 4万公里或4年进行更换,建议 到达相应时间后要进行检查,因为齿轮油中会存在杂质或铁屑,长时间不干净的运行不但起不到齿轮油的作用还会适得其反。

5、防冻液
一般绿色的防冻液 是普通防冻液或叫多效防冻液,这种防冻液更换周期在2年或4万公里左右;还有 红色的防冻液一般是长效防冻液,更换周期在5年或10万公里左右。需要 注意:冬天要检查一下防冻液是否缺失,平时可以半年检查一次,还有就是不要不同颜色不同种类防冻液混用。

6、刹车油
刹车油的更换周期 也不是很死板,一般在2年或4万公里左右。比如 :东风多利卡D9洒水车刹车油更换 周期是2年或3万公里左右;东风 多利卡D9洒水车、东风 T5洒水车刹车油更换 周期在4万公里左右。更换 周期看实际使用情况,时间稍长也无所谓,但是刹车油具有吸水性,长时间不更换会导致刹车油沸点下降,制动性能从而受到影响。

洒水车专用车厂家 :在随车保养手册上都会注明各种油液、易损件等检测、更换周期。洒水车专用车厂家建议车主们可以根据自己行车习惯、行车环境再结合厂家建议的更换周期进行更换。大师建议,洗车时可以检查一下爱车状况,保证最佳、最 安全状态出行。

洒水车柴油机,冬 天不好启动,有什么好办法吗? 柴油车冬季怎么保 养
【问题】冬天柴油 车难以启动
在冬季柴油易凝结 ,这是开柴油车面临的一个大难题,许多司机朋友都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的情况。再如,停车休息时,因气温骤降而导致车辆无法启动,既耽误时间影响行车效率,又误事。遇到这样的问题该怎么办呢?车 主通常解决的办法是,在柴油中添加煤油、汽油,或者直接对油箱进行烘烤。这些办法是否真正切实可行,能否从根本上解决问题呢?我们就此问题采访了中国环境科学研究院机动车排污监控中心的韩应健高工。

【解析】柴油中掺 汽油不是好办法
韩高工指出,多数 司机朋友在遇到柴油凝结的情况时,存在认识误区,操作方法也不规范,既容易损害车辆,也存在着安全隐患。以向柴油里添加汽油为例,柴油的燃点为260℃,向燃烧室内压缩后的高压高温空气喷入油雾,即可自燃;而汽油 的燃点则高达427℃,与空气混合经压缩升温后,必须要由火花塞发出的高能火花才能点着。着火性是车用柴油最重要的使用性能指标,若在柴油里掺混汽油,柴油的着火性就会大幅度降低,带来危害:首先,它使车辆冷启动 时发生困难,需启动多次才能着车;其次车辆行驶时燃烧严重恶化,一部分燃料无法充分燃烧,油耗显著上升,马力下降,尾气污染急剧增大,长期使用掺混燃料,发动机内积炭增多,发动机寿命会受到很大影响;最后,汽油易 燃易爆,而柴油相对比较安全。私自向柴油掺混汽油,既不经济,又存在安全隐患。尤其需要指出的是,直接烘烤油箱的做法,既费时费力,又极具危险性,应杜绝此种错误做法。

韩高工补充说,部 分司机朋友在遇到温度骤降的情况时,采取以上错误做法也是迫不得已。比如说,当气温大幅度下降时,使用原有标号的柴油,车辆就可能无法正常启动或行驶,但是目前各地加油站在气温骤降时来不及立刻供应或司机无法及时 加注更低标号的柴油。因此,行车在外要密切关注天气变化。

【误区】对柴油防 冻性能不了解


消费者普遍存在这 样一个误区,认为0号柴油只要温度在0℃时还能正常使用,这主要是由于对柴油防冻性能不了解造成的。其实,衡量柴油防冻性能的指标主要有两项,即冷滤点和冷凝点。冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的最高温度, 主要影响柴油的运输与储存;冷滤点为柴油通过发动机供油系统时会造成滤网堵塞的最高温度,它直接影响发动机的供油。在国家公布柴油标准中规定:0号的柴油其冷滤点为不高于4℃(柴油能通过滤网的最高温度),其凝点 是不高于0℃(柴油凝结的温度),-10号的柴油其冷凝点为不高于-10℃,其滤点为不高于-5℃。无论是哪种标号的柴油,随着气温的不断降低,都是先经过冷滤点再经过冷凝点。

【关键】应该按标 号加油
同车用汽油一样, 柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃,因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。目前,国内应用的柴油按凝固点分为6 个标号:5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。由于结蜡的温度要比凝固点高6℃-7℃,所以一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用;0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使 用;-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。

【办法】使用防凝 添加剂可应急
在气温骤降时有没 有应急的办法呢?使用柴油防凝剂是最好的解决办法,方便又经济,把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后,就能有效地防凝防冻,保证车辆行驶畅通。以0号柴油为例,如果气温骤降至零下时,对于使用0号柴油的车辆 就无法正常行驶了,按1:1000的添加比例添加柴油防凝剂后,检测数据显示:冷滤点最高可降低20℃,最低能达到-16℃,凝点最多可降低到-38℃。可见,0号柴油按1:1000比例添加防凝剂可达到-10号 柴油的降凝效果,-10号柴油可达到-20号柴油的降凝效果。油品较好的0号柴油可以直接达到-20号柴油的降凝效果。

选择柴油防凝剂时 ,应选择有品质保证的知名品牌。记者在市场发现,目前进口豪特柴油防凝剂销量较大。专家提醒车主格外注意的是:步入冬季,进出一些气温偏低的高山地区,应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里,做到防患于 未然,有备无患。

东风洒水车 操作手册之保养篇
1、根据涂料的使用要求,新产品使用前,应将东风洒水车 罐内注满水浸泡五天活放净,再用水冲洗涂层表面,然后再住满水静观两天后,将水放掉即可盛装饮用水了。


2、经常检查水路系 统的连接件,开关及吸水浇灌等部件部位的蜜蜂情况,如发现渗漏应立即恢复或更换密封件。
3、经常检查水罐、 泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,保证连接紧固可靠。
4、经常检查取力器 与水泵的联接情况,应联接可靠,运转正常,使用中若发现取力器和水泵漏油,应更换密封件。
5、整车水路系统无 防冻装置,因此严寒地区,气温摄氏度以下使用后,应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵防水螺栓塞放水后应关闭严密,确保密封。否则将影响水泵吸水。


6、洒水车罐体上的 油漆不得黏上汽油和煤油,因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量,当预期损坏时,就及时补漆,以防罐体产生锈蚀。
7、洒水车底盘和发 动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。
8、球阀通过的介质 不宜过脏,以免上海密封环,降低环阀使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。
9、进泵滤网应经常 拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。


10、由于罐体与洒水 车大梁之间垫有木胶垫,水罐载重后各U型螺栓由于木胶的 变形会发生松动,因此在车重载后,必须顶起拧紧U型螺栓,尤其是新 车使用时必须做到这点。

浩天洒水车怎样降 低油耗
如今,越来越多的客户在购买洒水车时都很关心油耗,油耗越小,耗油量就越低,降低了成本,今天浩天洒水车厂家 就来和大家一起分享园林绿化洒水车 “省油三步骤”如下:


一是先暖洒水车后 起跑。冬季气温低,是否先做“暖车”才让汽车起跑,燃料消耗的区别是明显的。一般来说,冬季出门前先热车一到三分钟,让水温达到40℃以后才起步。并 且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这 样可以减少燃油的消耗,也对引擎和部件都有好处。

二是柔和起步。挂抵挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让洒水车达到一定的挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低速换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油利用率。如果当绿化洒水车 启动时轰大油门来提速,这 样不但伤车也会大大增加耗油量。

三是保持高挡行车省油。一般来说,环卫洒水车 尽可能使用高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡,并且要了解流动加油车的情况。当发动机要“发抖”前,就要把挡位降下来,让车速提上去以后再换回高挡。

湖北浩天专用汽车有限公司。专业生产洒水车,环卫洒水车 ,绿化洒水车 ,抑尘车,供液车,消防洒水车,平板车,挖机平板运输车,平板运输车,垃圾车,压缩垃圾车,勾臂式垃圾车,挂桶垃圾车,对接式垃圾车,舞台车,流动舞台车  。如需要更多专用车技术资料官网 www.hbwtc.com 或拨打 152 7285 5926,24小时开机,全天候 为你服务。


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