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凯马2.2吨蓝牌云内   102马力洒水车厂家 直销价格最便宜

新闻导读:
本文章发表于:湖 北环卫车,特种专用车厂家 www. 作者:周钰 发布时间: 2018-07-01

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,整车型号: KMC5041GSSA28D5,凯马USR FFI 凯捷车身洒水车, 云内102马力,5档变速箱, 4吨后桥,140直通大梁, 6.50-16轮胎,油刹,原厂 方向助力,原厂ABS,原厂空调,有免 征,严格按公告尺寸生产。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。

秋季洒水车的防护
夏去秋来,车辆的 保养往往也受季节的影响,洒水车也不例外。下面就说一说洒水车在秋节的一些防护知识。
洒水车要安全行驶 ,轮胎的日常检查必不可少。由于夏季气温高,是不可使轮胎气压过高的,因为胎气压过高会有爆胎的危险;而到了秋冬,由于气温相对较低,轮胎就需要补充气压,以使其保持在规定的气压范围;同时,还应检查轮胎是否有刮 痕,要经常清理胎纹内的夹杂物。 因为汽车轮胎多为 橡胶所制,在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。

秋冬气温较低,您 应经常检查洒水车发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足,是否变质,是否到了更换周期,这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。要经常检查进风口或进风格栅、电子扇这 些部位是否有杂物,如果有杂物,可以用压缩空气吹走灰尘,另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

秋季天气变冷,洒 水车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着车。
对于秋冬洒水车刹 车系统的保养,就要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
春夏秋冬季节转换 ,洒水车的空调也要再一次进行清理保养。因为夏天炎热,气温高,雨水较多,汽车空调往往超负荷运转,而且走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙,久不清理,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿 命。换季保养是必要的。

秋冬霜降时,要特 别注意洒水车暖风管线及风扇风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。
大家都知道秋天的早上,露水较多,冬天更有霜雪的降临,洒水车表面往往很潮湿,浩天洒水车厂家 提醒要加强洒水车外部的保养,特别是表面有很多刮痕时,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀,另外,经过夏季雨水中多含雨酸的腐 蚀比较严重和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

由于秋冬寒冷,洒 水车车窗不再经常开启,车厢内的空气就会变得混浊,出现异味,而异味和细菌会对人体健康造成危害,因此,在换季时节,很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不 仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌,清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。

开车人必看 ·【60条安全驾驶保命原 则】-——1到5条


1.停车时,车头朝外 ,上车前,观察四周,倒车时,多进少退。
江苏新沂,有个宝 马X6 车主,准备开车外 出,倒车时撞倒了一位儿童,他以为撞到了路沿石,就这样来回碾压了4 次,悲剧发生了… …关于他是故意杀人还是过失杀人,网络上争论不休。

在我看来,这场惨 剧原本可以避免!关于停车,我有几点经验:
(1)停车时,车头朝 外,出去时,不需要倒车。
(2)上车前,观察四 周,其一、查看车辆周围有无异常。其二、规划出库路线。
(3)倒车时,多进少 退,相比倒车而言,前进的安全系数肯定要高。
我始终坚信一点: 肉眼比电子雷达更值得信赖!

2.在不禁止鸣笛的路 段,尽量多按喇叭。


(1)我喜欢按喇叭, 因为我吃过亏, 2011 年秋天,带着父母 去庐山游玩,在盘山公路上,转弯时,我忘记了按喇叭,结果与一辆摩托车迎面相撞,多亏双方无大碍,切记:山路转弯,必须按喇叭。

(2)要有预警意识, 前面有视觉盲区时,要假设会突然有人冲出,应该提前按喇叭预警,告诉对方有车来了,在经过特殊路段时,不仅仅要按喇叭,而且随时处于“备刹车”状态,所谓的“备刹车”是指:把脚放到刹车上,随时准备急刹。

在青岛,车辆都是 停在马路两侧,当有行人过马路时,因为路边车辆挡住了视线,司机根本看不到行人,经常因此发生撞人事故,我在青岛开车时,喇叭基本响个不停,我宁愿被骂,我也不想撞到人。

(3)喇叭是行车语言 ,在超车时,一定要按喇叭。我师傅在教我开车的时候,他也反复嘱咐过我,多按喇叭没害处,我有个车友,她不喜欢按喇叭,她认为太烦人,容易惹来骂声,我告诉她:出门在外,咱宁愿被骂,也别撞到人。

打个比喻:店小二 提着滚烫的开水在人群中穿梭,一种是老远就高喊:开水开水,让让,小心烫;一种是闷不出声。哪种更容易烫到人?!

3.珍惜生命,远离大 车。


远离大车,是指: 既不尾随货车,也不被货车尾随。因为无论我们追尾货车还是被货车追尾,我们都是以卵击石。

货车在前:遮挡住 了我们的视线,一旦货车急刹,我们很容易钻到货车下面。
货车在后:货车刹 车距离长,一旦前面有紧急情况,我们急刹,货车就把我们追尾了,瞬间把我们压缩成了相片!

还有一点,在行驶 过程中,一定不要和货车并行,有辆奇瑞QQ,在转弯时与大货 车并行,大货车发生了侧反,小QQ 被压到了身下,真 的压成了相片。不管跟什么车辆并行,都会增加安全隐患。

所以,对于大车, 要么让,要么超。

我们家附近有条路 ,车来车往,有些大货车在空载时开的很疯狂,每到此时,我都会提前让超,我躲的远远的,正常情况下,路上的货车,我会挨着一一超过的,我不喜欢尾随在后面,因为我开车时,我习惯判断前面2~3 辆车的行车状态, 一旦前面有情况,我可以提前做出反应。我师傅的观点是:不管多么复杂的路况,确保自己前后没有大车,视野开阔,这是安全行车的第一前提。

4.超车四要素:预判 、打灯、喇叭、减档
关于超车,我遭遇 过两次危险。


第一次:在 319国道超车时,对面 驶来一辆大货车,我无处躲藏了,旁边的牧马人让速给我,我躲过一劫。山路弯道比较多,我有些鲁莽了,从那以后,我反复告戒自己:没有绝对把握,绝不超车。

第二次:在沪昆高 速,我超一辆大货车,我先打转向灯,然后加速,正准备超过大货车时,它也突然超车,我只能紧急刹车。这个事给我很深的警示,错误在于我,首先,我应该先判断大货车前面交通状况,从而推测大货车是否有超车需求。其次 ,在超车过程中,我应该闪灯、按喇叭提醒大货车。

这两次事件,给我 敲醒了警钟,如今,我对超车操作要求很苛刻:

(1)观察后面车辆。 如果后面有车辆正在超车,此时我们不能打转向灯,否则后面车辆判断不准我们的行车意图,容易发生意外。同理,当我正在超车时,如果前面车辆突然打转向灯,我会惊慌失措的。
(2)必须打转向灯。 前面已经介绍过,要提前200米打转向灯。
(3)提前减档加速。 如果时速在100 以上,无需减档, 倘若时速在60~80,则需要减至 4档进行超车,自动 档的车,猛踩油门,系统自动完成减档任务,减档的目的不是减速,而是更快的提速。
(4)闪灯、按喇叭, 提醒前方车辆让超,千万不要以为你打了转向灯别人就看到你了!
(5)当被超车辆前脸 完整出现在右后视镜里时,打右转向灯,回到原来车道。

隧道、桥梁、弯道 ,都是不允许超车的,切记!

在高速上,还有一 种超车行为很危险,就是连续变道,从第1 车道,直接转到第 3车道,纵然你打了 转向灯,也是违章的,如果有连续变道需求,正确操作是这样的:第1 车道,打转向灯, 到达第2 车道,关闭转向灯 ,继续前行一段,打转向灯,到达第3 车道。这种情况, 经常发生在高速入口处,有人性子急,总想直接杀到快车道,结果被后面车辆给追尾了,你是事故全责。

上高速的时候,在 匝道里,我就会加速到60,进入行车道时, 我会加速到100,当加速到 120 时,我再转向超车 道,欲速则不达!

5.氙气大灯可以大大 提升夜间行车安全。
在江西,夜间开车 特危险,会车时,大多数司机不变光,关键是很多司机根本就不知道会车时需要变光,驾校也没教,总认为自己开着远光,自己就是安全的!关于夜晚灯光,我说几点个人看法:


(1)增加了别人的危 险,其实就是增加了自己的危险。
(2)不管别人变不变 光,会车时我们主动切换为近光灯,总是能换来一些回报,有些司机会主动回应你,也切换为近光灯,所以,我的观点是:一定要先付出。
(3)更换氙气灯,这 一招很有效,因为氙气灯的杀伤力太大,对面车辆为了求饶,会主动变光的。

我的车,全部更换 了氙气灯,花了380 元,超亮。后来, 我发现氙气灯优点越来
越多:
(1)闪灯效果好,无 论是提醒,还是超车,闪一下灯,对方就能感知到你。
(2)耗电少,不过这 个有待考证,因为油门小时,氙气灯会发暗。
(3)寿命长,据说可 以频闪50 万次,我装了 1 年多了,目前还没 被我闪坏,我是一个很喜欢按喇叭、闪灯的人,因为我总想告诉别人:我来了!另外,扫扫盲,“氙”读“xian”。

不符合公告的洒水 车无法上户
重点:洒水车合格 证,是符合国家汽车产品公告,由汽车公告企业依据车辆实际参数与底盘合格证出具的汽车“身份证”,只有具备合法的车辆整车合格证且车辆自身情况与合格证参数相同,才能在车管所办理上户手续。切勿贪图便宜选购不合规 车辆。
前几天有客户向周 经理反应,他在湖北随州的一家公司购买了一辆洒水车,洒水车到达3天后,收到了寄来 的合格证、发票、购车合同。客户携带所有资料到车管所给洒水车上牌照,结果工作人员核对后发现,这辆洒水车出厂合格证上标明有abs防抱死制动系统, 但是实际到货的车子上却没有安装,另外该车副驾位子的宽度比国家规定的宽度还少了10厘米。因为这两个 原因,导致十几万购买的这辆洒水车无法上牌照。


与厂家沟通后,厂 家重新给他发过来一个abs防抱死制动系统, 但客户表示不会安装。“对于座椅宽度不够的问题,厂家让我自己找人给焊接长一点就行。”张先生对厂家的处理不满意,多次和业务员、业务经理、总经理沟通,此事未得到满意解决。于是拨打了我们周经理的电话寻求解决办 法,因为车子并非是在周经理手里购买的,也并非是出自湖北浩天专用汽车制造有限公司,所以无法售后,只能建议客户找销售员沟通解决。
在此,湖北浩天洒水车厂家 提醒消费者:购车请选择正规厂家,切勿选择类似小厂产品,不但产品质量无法得到保障,还将可能导致您造成经济与时间损失。


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