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最经济最实用型    8-10吨不上户洒水车首 选时风爬坡王

新闻导读:
本文章发表于:湖 北环卫车,特种专用车厂家 www. 作者:周钰 发布时间: 2018-10-15

8-10吨不上户洒水车首 选时风爬坡王,最经济最实用型    。详细配置:底盘采用时风SF5815P-2,锡柴4100机(120马力),风顺 2(风顺3),单排或一排半 带卧铺驾驶室,豪华内饰,532F高低档变速箱, 1061断气刹后桥, 750/16轮胎,加厚弹簧板 ,气喇叭,带高低速。装水8-10吨,前冲后洒后工 作平台带高炮,因带有高低档,故是工地,山路首选,价格还最便宜。独家供货热线15272855926。另有多台底盘可 做不上户吸粪车、垃圾车等,为您提高竞争力首选国三时风!

上班高峰期洒水路 人受困扰 市民呼吁调整洒水 车作业时间
夏日炎炎,洒水车 “巡城”给道路降温降尘。然而,在上班高峰期,经常遇到洒水车在路面洒水,既影响过往车辆安全行驶,淋湿的路面也容易导致路人中暑。对此,不少市民建议合理调整洒水时间,尽量错开上班高峰时段。

上午9时许,正值交通早 高峰时段。近日,在枫春南路、潮州大道、潮枫路等路段,伴随着一阵音乐声,洒水车行驶在机动车道上,车速相对较慢,并向道路两旁喷射出水柱。记者留意到,过往摩托车或小轿车为了避开水流,或加速超车,或突然变道行 驶,“争分夺秒”赶超在洒水车前。其他正常行驶的车辆见状,不得不紧急避让,现场险象环生。记者发现,有部分过往车辆会减速让行,缓慢跟随在洒水车后行驶,当车流量较大时,容易造成交通拥挤。

“高温天气,洒水 车洒水可降温消尘,这本是一件好事,可是遇到上班高峰期,路人却经常受到困扰。”市民江先生告诉记者,3月28日下午2时多,他驾驶摩托 车来到新洋路与潮枫路交界处等红灯时,一辆开着喷射水柱的洒水车从他身旁经过,水流淋湿了他的双脚。江先生抱怨道:“当时吓了我一跳,洒过水的地方热气腾腾,开摩托车经过时,很容易导致中暑。洒水车作业时间能不能 调整一下,尽量错开上班高峰时段?”市民佘女士则表示:“洒水车喷出的水流太大,路面上脏水和泥巴容易溅到路人。”她希望洒水车适当降低水压,尽量减少对市民出行造成困扰。

洒水车是净化城市 环境必不可少的工具,路面洒水除了降尘降温,同时能清洗路面,提高工作效率。该负责人说,该公司全天对市区潮州大道、枫春路等主干道至少实施4次路面洒水,一些 灰尘较大的路段,则需要实施6次洒水。为了能完 成全天的洒水工作,洒水车的工作人员每天凌晨3时多开始工作,按 照规定路线对市区道路分早、中、晚三个时段进行洒水。
针对市民反映的问 题,该工作人员说,由于全天洒水次数多,难免有个别路段会在上班高峰时间洒水,可能会影响到部分上班族。但由于洒水时间已经上报相关部门并被批准,目前暂时无法作出调整,希望广大市民谅解。

绿化洒水车刹车系 统的维护与保养
刹车系统是绿化洒 水车安全行驶中最重要的系统,跑的快不算什么,能刹住才叫厉害。绿化洒水车刹车时,从我们踩刹车踏板开始,到东风绿化洒水车刹住,究竟有哪些部件起作用了呢?


首先我们踩绿化洒 水车刹车踏板时,把力量传给了刹车总泵,总泵他就像一个打针的针管,里面装的是刹车油。当力传过来之后,活塞会推动刹车油往前移动,绿化洒水车刹车油通过刹车油管,传到了四个轮子处的刹车分泵,刹车分泵再推动刹车 片移动,夹紧刹车盘,实现刹车。 整个这一套系统中 ,只有绿化洒水车刹车油是需要定期更换的,最佳使用工况下,大约3年6万公里必须要更换 ,因为刹车力的传递,靠的就是刹车油,若是变质,会导致力量传递不准确,甚至失效。 绿化洒水车刹车片 和刹车盘属于磨损件,没有固定的更换周期,无论多少公里,只要达到磨损极限,就需要更换。刹车习惯和行驶路况不一样,刹车片更换的里程会相差很多,有的车3万公里就需要换, 有的8万公里才换。

绿化洒水车刹车盘 与刹车片一样,也是磨损到了极限才需要更换,一般是换三副刹车片,就要换刹车盘了。绿化洒水车刹车系统其他部件的寿命都很长,基本无需更换。 若是某些部件有问 题了,刹车时会出现什么症状呢?
1、绿化洒水车刹车 发抖。绿化洒水车刹车发抖是因为刹车盘不平造成的,需要到车床上重新车平刹车盘,若绿化洒水车刹车盘已经磨损较多,则需要更换刹车盘。


2、绿化洒水车刹车 跑偏。绿化洒水车刹车跑偏是因为刹车时,左右轮的制动力不一样导致,一般是某个轮的刹车分泵出现问题,卡死或回位不良,需更换刹车分泵。
3、绿化洒水车刹车 有异响。绿化洒水车常见的是吱吱响,要先检查绿化洒水车刹车片是否磨到报警片,是磨到报警片而发出的声音,则需要更换绿化洒水车刹车片。若是没有磨到,一般是刹车片有硬点,或者盘和片之间进去灰尘沙粒等,需要拆下 刹车片,用砂纸打磨一下。
4、绿化洒水车刹车 发软。绿化洒水车刹车软首先检查刹车油是否缺少,缺少的话查找是否有泄漏的地方。其次考虑刹车油变质,吸水过多等,需更换刹车油。
5、绿化洒水车刹车 发硬,绿化洒水车踩不动。因为刹车时,有一个真空助力包提供助力,所以踩绿化洒水车刹车我们不需要很大的力气,若是真空助力包损坏,或是助力包连接的真空管脱落,会导致没有助力,进而导致刹车硬。应先检查真空管是 否脱落,再检查助力包问题。


6、绿化洒水车仪表 上手刹灯常亮。放下绿化洒水车手刹后,手刹灯还在亮着,这种情况多数是由于刹车油少了引起的。要先检查绿化洒水车刹车片,因为刹车片磨薄了之后,刹车分泵跟随者向外移动,所以存到分泵里的油增多,油壶里的油便会减 少。若刹车片没有问题,再检查是否有泄漏的地方。最后,绿化洒水车刹车系统有问题不可拖延,需立即检查维修,一旦制动力下降或刹车失灵,后果不容小觑。每次保养时,绿化洒水车的刹车片和刹车油都是必要的检查项目, 发现问题,及时解决。


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洒水车维护与保养 方法


洒水车应树立 "七分养,三分修 "的保养概念,洒水 车并不是坏了才修,而需要时时注意经常养护,这样用起来才更经济、更有效。洒水车保养除底盘外,还要注意洒水车配件,比如洒水车泵、取力器、冷却系统等的保养。

1、由于罐体与洒水 车大梁之间垫有木胶垫,水罐载重后各 U 型螺栓由于木胶的 变形会发生松动,因此在车重载后,必须定期拧紧 U 形螺栓,尤其是新 车使用时必须做到这点 。

2、经常检查洒水车 水路系统的联接件,开关及吸水胶管等部件部位的密封情况,如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

3、经常检查水罐、 泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,保证联接紧固可靠。

4、经常检查取力器 与水泵的联接情况,应联接可靠,运转正常,使用中若发现取力器和水泵漏油,应更换密封件。

5、整车水路系统无 防冻装置,因此严寒地区,气温摄氏度以下使用后,应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密,确保密封,否则将影响水泵吸水。

6、经常检查各出液 孔、口有无堵塞现象,发现杂物堵塞时应及时清理干净。

7、球阀通过的介质 不宜过脏,以免伤害密封环,降低环阀使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。

8、进泵滤网应经常 拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。

9、根据洒水车涂料 的使用要求,新产品使用前,应将灌内注满水浸泡五天后放净,再用水冲洗涂层表面,然后再用水冲洗涂层表面,然后再注满水静观两天后,将水放掉即可盛装饮用水了。

10、洒水车底盘和配 套泵的洒水车厂家维护保养按相应的使用说明书进行。

11、车辆使用前应按 洒水车使用说明书的要求进行磨合。

12、长途转场托运时 ,车辆前后左右应有固定防滑装置,且四周留有200mm以上空隙,若自行 转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

13、罐体上的油漆不 得粘上汽油和煤油,因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量,当油漆损坏时,就及时补漆,以防罐体产生锈蚀。

14、每班作业完毕, 应清洗油污、管路卷放整齐,清理现场,关门落锁。

15、车辆长期不用或 冬天存放,应放尽罐体、泵内 及管路内余水,存放时应停放在车 棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋


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