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冬季洒水车驾驶员 容易犯的错误

新闻导读:
本文章发表于:湖 北环卫车,特种专用车厂家 www. 作者:周钰 发布时间: 2018-11-14

这个季节不积攒客 户?你等春天?开玩笑你买车你不提前看?你不会提前联系销售么等年底?等春天??拜托那时候你联系的客户早就跟别人联系很久了,没有点基础的客户那么容易就跟你成交么[疑问]那别人除了旺季花 钱推广难道是在打水漂么?不!他是在扎根等待旺季的反击积攒客户做的好,客户来源多!洒水车销售用心做!旺季你来主宰!!

冬季干燥钢厂消防 洒水车一样不能忽视消防工作
钢厂消防洒水车主 要用于高温热工作区域的降温和消防工作,像一般大型厂矿的安全生产,是一切工作的基本,也是全年各项工作的重要考核标准之一。作为高温热源比较集中的钢厂,消防工作是安全生产工作中的一个重要点,据悉,全球同业厂 矿,每年因为高温事故所带来的经济损失过百亿美元。


目前,全国的钢厂 都在提高安全生产的认识,保障工人的安全作业,才是一切生产力提高的根本。我们认识透彻,走在了全国行业的前列,我们不仅仅提高了对员工安全保护的意识,也提高了对设备的高温下保护工作。湖北浩天消防洒水车,独具 匠心的设计了细化喷雾系统,采用电子控制,自动调节雾化密度,对半径15米内的空气播撒雾 化水珠,能有效的降到区域温度超过10度,整车满罐,可 以连续作业2小时,大大的节约 了一次用水的反复工作压力。
重要工业地区的消 防安全措施刻不容缓,湖北浩天周经理,欢迎各大钢厂老总前来我厂考察订车,我们将不负您所望制造出更适合钢厂使用的洒水车,降低购车成本,提高洒水车质量!

东风洒水车 罐体、洒水装置保养也重要


东风洒水车 从大的构造来说分两部分:一是底盘部分,二是上装部分,底盘部分的保养由当地相应的底盘服务站三包一年或三万公里,上装部分也就是罐体以及洒水装置一般由洒水车厂家  负责售后。洒水车在使用过程中,除了平时底盘部分需要按 照底盘厂商的保养手册进行保养外,罐体、洒水泵和管阀等配件也需要做好日常保养。
1、浸泡罐体:新购买的东风洒水车 在使用前应将灌内注满水浸泡五天后放净,再用水冲洗涂层表面,然后再注满水静观两天后,将水放掉即可盛装饮用水了(装饮用水罐体内部需作防腐处理)。
2、定期拆洗滤网: 洒水车进泵滤网应等待常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。
3、定期检查罐体油 漆:要定时检查洒水车罐体油漆,若有油漆缺失的地方要及时补漆,以免洒水车罐体生锈腐蚀。
4、勤检查各种连接 情况:等待常检查洒水车取力器与洒水泵的连接情况,应连接可靠,运转正常,使用中若发现取力器和水泵漏油,应更换密封件。


5、球阀的检查:球 阀通过的介质不宜过脏,以免划伤密封环,降低环阀使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。
6、冬季及时放水: 洒水车整车水路系统无防冻装置,因此严寒地区,气温低于0摄氏度以下使用后 ,应立即将洒水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密,确保密封,否则将影响水泵吸水。

冬季驾驶员维修更 换机油常犯错误及误区!
冬季气温骤降,对车辆进行正确的季节性保养维护是保证稳定工作高效运行的重要因素。今天洒水车厂家  周经理来告诉大家,在冬季关于机油维修保养时的误区和常常被忽略的问题,希望可以对大家有所帮助。感兴趣的朋友看完可以收藏一下。

误区1、可能很多人在选 择机油的时候,存在这样一个想法:机油越好越贵就对车越有利。其实这种想法是错误的。一般情况下,质量好的机油油膜会比较薄,保护效果更好,在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机启动等各方面指标都会高 一点,但是不同车型发动机的配合间隙工艺不尽相同,尤其一些时间长的老旧机器,可能会出现烧机油,动力下降等一系列问题,因此选择机油的原则有很多。

误区2、很多人在给洒水 车加油时会觉得机油得多加点,如果机油加入过多,造成发动机各部位摩擦阻力增大,发动机功率损耗,得不偿失。而且机油过多会蹿入燃烧室,导致发动机烧机油,尾气排放时冒蓝烟,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增 多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机。 反之,如果机油过 少,发动机的一些部件如:凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑。因此,最好按规定量加油,在每次开车前都要检查机油量,保证机油不能太多或太少。

因环卫洒水车 属于特殊商品,大部分车辆常年处于满负荷运转,日常的定期保养与维护是保证车辆正常运转重要基本条件之一。所售车辆采取:销售人员-洒水车厂家  -区域服务站,三方协调的保障措施,解决客户的后顾之忧。有要了解洒水车价格   的朋友首页有联系方式欢迎随时拨打咨询。

90%的环卫洒水车 老司机都不知道的隐形交通规则,你知道几个?
正所谓,实践出真 知,那些我们熟悉透顶的纸上交通规则,一到实际开车的时候总难免不知那么在实际行车过程中,有哪些地方隐形的交通规则呢?不是所有绿灯情况下都能够通行,不是所有交通逃逸都要付全责,那么这些隐性交规,你真的知道 吗?

有种绿灯不能闯
机动车遇有前方交 叉路口交通堵塞时,应当依次停在路口等候,不得进入路口。违反者罚款100元记2分。

交通逃逸并非一定 全责
发生交通事故后, 当事人逃逸的当事人应当承担全部责任。但是,有证据能够证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。因此需要提前提醒大家,发生交通后,必须先报警,即便没有责任,也切勿一走了之。

灯头让灯尾
在有红绿灯的十字 交叉路口,先进入交叉路口的车辆有优先通过权。比如左转弯的车辆进入十字路口的过程中,信号灯由绿变红,而另一直行方向的信号灯由红变绿,这时直行方向的车辆就要避让左转弯车辆,否则发生事故就是直行车辆全责。

让“右”原则


一般情况下是并线 车负全责,但是如果两辆车同时并线,坚持 “让右”原则。因 为对于右侧的车来说,左侧的A柱会带来较大盲区 ,左侧的车辆更容易发现右侧来车,为了尽量减少碰撞,所以要“让右”。

闯入导流带
在城市主干路上,一些并入主干路的辅路入口,都会有转向并入的导流带,引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带 ,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故,那么闯入导流带 的车辆就要负全责。
出门在外,一定要小心驾驶,一旦触犯隐形交规,环卫洒水车 老司机也会变身“马路杀手”


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