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绿化洒水车工作原 理及结构简介

新闻导读:
本文章发表于:湖 北环卫车,特种专用车厂家 www. 作者:周钰 发布时间: 2019-01-05

绿化洒水车工作原 理及结构简介
1、绿化洒水车底盘
为了防止锈蚀,罐 体外表涂防锈及装饰漆;罐体前端装有容器指示计,在往罐内加水或向内外输水时,可直接指示出罐内容积。

2、绿化洒水车罐体
绿化洒水车罐体结 构,罐体为椭圆形或方形,用钢板制成,整个罐体水仓为2-3室,中间隔板下端 有通孔,仓内隔板具有防波作用,以减低洒水车行驶时罐体内液体的冲击,外表涂防锈漆及装饰漆。

水罐体
①封头                       ②上护栏                      ③罐口
④爬梯                       ⑤吊耳                        ⑥支撑
⑦副梁                       ⑧筒体                        ⑨炮筒
⑩防波隔板                   ⑾量管
为了防止洒水车锈 蚀,罐体外表涂防锈漆及装饰漆,罐体前端装有容器指示计,在往罐内加水或向外输水时,可直接指示出罐内容积。

3、罐口组件
绿化洒水车罐口组 件:大盖由螺栓紧固在罐口颈板上,由一个支销和一个护板小盖连接在一起,顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上揩油一个Φ30的孔,以便在加水 过程中,使罐内的压力与大气压力基本。

4、取力器
绿化洒水车取力器 与各车型相匹配的取力器,气动操作或手动操作,操作开关向后拉,取力器进入啮合位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。

5、水泵
自吸式叶轮泵系洒 水车专用泵,该水泵的结构原理图,使用维护保养详见《洒水车使用说明书》

6、球阀
绿化洒水车采用的 阀门为球型阀门,结构。
绿化洒水车球阀由 阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成,搬砖手柄90°即可实现球阀的 开关,球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。该绿化洒水车装有Φ50不锈钢球阀 7只,供调节洒水只 用,Φ50铝合金球阀一只, 图中4以控制抽水或洒水 ,其抽水时打开,洒水时关闭。Φ65mm消防球阀一只,可 连接消防带供应紧急灭火之用。

7、喷水器
绿化洒水车前装有 鸭嘴型喷雾或圆头冲嘴,后面装有圆柱形洒水砣,侧喷花洒莲花头,车后部装有高射喷枪。(选装)
洒水车喷水器一般 用于冲洗街道,起除尘和降温的作用,其喷水器可以用帖欧姐喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度,高射喷枪可以用于城乡及应急消防车的作用。莲蓬喷雾可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。


绿化洒水车详细操 作规程
一、作业前的准备 :
1.绿化洒水车部分, 按汽车操作规程进行检查与准备。
2.了解施工现场情况 及技术要求、取水地点和水源情况。
3.检查各连接部位有 无松动,吸水软管有无断裂、漏气和堵塞。
4.吸水点应选择在坚 实、平坦的地方,便于洒水车安全停放。吸水高度不得超过绿化洒水车吸程允许的范围。吸水时关闭出水口。
5.绿化洒水车需进行 抽水作业,而水泵中无水时,要从加水口往泵里放入适量的清水。

二、绿化洒水车作 业与行驶的要求:
6.绿化洒水车抽水作 业时,先踏下离合器,挂上取力箱齿轮档,慢慢加大油门,使发动机达到规定的转速,然后进行抽水作业。严禁猛轰油门。


7.绿化洒水车用气压 操作取力箱挂档时,要在气压处于规定的范围内挂档,使齿轮全部啮合。
8.喷洒作业应按 .要求拧制水址和车 速,洒水车要保持匀速喷洒要求而忽快忽慢。
9.按照喷洒要求,进 行前喷、侧喷或特殊喷洒时.开、关相应的阀门 .
10.绿化洒水车行驶在 上、一厂坡和弯道时,不得高速行驶.并避免紧急制动。
11.作业结束时,拆装 好抽水软管,关闭五通换向阀进出口或进水阀门,减小油门,摘下取力箱档,使发动机怠速运转。

三、作业后的要求
12.绿化洒水车作业完 毕后,若短期内不用,应放掉水罐中的存水,以卸载和防锈.
13.当气温低于 0C时,每日作业后应 将水罐、管道系统和水泵中的积水放净,以免冻坏机件。
14.将绿化洒水车停放 在安全而不防碍交通的地方。如长期不用、应用方木或其他刚性物体进行撑顶固定。


绿化洒水车配件常 用件说明
绿化洒水车从结构 上来说其实很简单,无非就是在二类底盘上面放上一个水罐,然后再用管道给连接起来。可是其中设计到的管道类型,各个部位的配件有很多了,什么三弯啊,水泵啊,前冲啊,后洒啊,水炮啊,鸭嘴啊,等等,也很多,湖北浩 天周经理今天具体给大家谈谈洒水车配件有哪些:

1、绿化洒水车水泵 。绿化洒水车水泵是洒水车上最核心的一个大部件,没有绿化洒水车水泵,水车不好抽水,罐体就没有办法蓄水,更别提运水了。没有绿化洒水车水泵,水车在工作的时候压力达不到,不能按质量完成作业。绿化洒水车水泵主要 有SQB60-40/45和SQB80-60/90两种型号,前者适 用与7吨以下的小型洒水 车,后者适用与大于7吨的大型绿化洒水 车。

2、取力器。就是给 水泵传输动力的装置,连接传动轴和水泵,不同的洒水车因为传动轴的不同和变速箱的不同会导致配置的绿化洒水车取力器不同,所以,在购买洒水车取力器时要说明绿化洒水车的变速箱型号。

3、绿化洒水车鸭嘴 。就是前面的那个喷洒设施,形状像鸭嘴,故命名为“鸭嘴”。

4、绿化洒水车水炮 。是安装在绿化洒水车工作平台上的喷洒设施,可以将喷出去的水呈现出毛毛雨壮,水柱壮,雾状,可根据自己的需要调节成不同的形状。

5、快速接头。就是 连接水管和水车的一种连接设施。

绿化洒水车防火的 方法及注意事项
(1)绿化洒水车发动机 运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁洒 水车等危害。

(2)绿化洒水车保养汽 油滤清器时,不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响。

(3)绿化洒水车在油库 内,不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的汽油,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。

(4)绿化洒水车的拖地 铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样,当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火,可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线,洒水车上也要装有一条接地的铁链,以防止油罐内产生静电火 花,此铁链不能随便缠绕在大梁车架上,必须放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。


(5)在高压电线下边, 严禁加注燃料。

(6)不准经常采用吊火 法。有时洒水车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线 之间留3毫米—4毫米的间隙 ),以提高火花塞电 极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用“吊火”法。

(7)不准绿化洒水车油 路系统有滴漏。如果底盘部分的油路有滴漏,而且正遇上点火迟点、混合气稀点,由于燃烧缓慢会使排气管冒火,车身的温度升高,超过汽油蒸气的燃点十几倍(汽油蒸气的燃点是 28℃)。将漏出的油点燃 ,极易发生火患,造成车体的报废。化油器部分若滴漏在气缸盖上,火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。


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