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福田洒水车 

新闻导读:
本文章发表于:湖 北环卫车,特种专用车厂家 www. 作者:周钰 发布时间: 2019-01-16

阳光雨露,鸟语花 香,对每一个人都公平给予;欢乐喜悦,烦恼忧伤,却属于每个人私有。生命总是美丽的,不是苦恼太多,只是我们不懂生活;不是幸福太少,只是我们不懂得把握机遇!
环保部宣布此次国 六排放标准将先从东部11省市再到全国,先 从从公交、环卫(洒水车、垃圾车系 列专用车辆)和邮政用途逐步推 广到全部卡车,从2016年4月1日至2018年1月1日,分区域,分时 段,分阶段地实施。分阶段实施国五是和实施国五/国六最大的不同, 这样循序渐进地实施,保证了市场从国五到国六的平稳过渡。

国六排放标准 实现 势在必行 颗粒物浓度更加严 格,柴油机最重要的排气污染物是颗粒(PM)和氮氧化物 NOx(NOx约占90%),颗粒是雾霾的 诱因之一,而氮氧化物属于有毒气体,会造成光化学烟雾。柴油机排放物中还有少量一氧化氮CO(高负荷下排量高 一点)、硫化物SOx和氮氢化合物 HC,这三种气体都属 有毒气体。排气中另一种主要的污染物是二氧化碳,虽然二氧化碳本身是无毒的,但它却是引起“温室效应”的主要成分,在欧美,已经开始限制二氧化氮的排放。

国六排放标准 相比 国五排放标准,氮氧化物(NOx)排放降低了 28%,碳氢化合物和氮 氧化物(HC NOx)总和指标降低了 23%,而对于柴油车的 颗粒物浓度(PM)降低了82%,还有新增的颗粒 物粒子数量(PN)检测也是冲着柴 油车来的,PN标准只对柴油车检 测。

确保国六实施,三 方面齐入手,无论是我国还是欧美,为了既满足日趋严格的排放法规,又要降低柴油机的油耗,通常考虑以下三个方面。
1、提升燃油品质
包括降低柴油中的 硫含量、胶质含量,控制多环芳烃含量、十六烷值,提高润滑性能、添加剂的使用等,来降低颗粒等的排放。
我国国六标准柴油 已经执行大半个月,三桶油的加油站,因为是厂家直接供油,已经基本全部置换完毕;但民营加油站则置换速度相对落后,很多仍在销售国六标准,主要是进货渠道不固定,多以地方炼厂企业为主。

2、柴油机机内净化
机内净化技术包括 电控高压燃油喷射技术、增压中冷技术、废气再循环(EGR)技术、多气门技 术、可变涡流进气道技术、可变压缩比技术、均质混合压燃技术(HCCI)以及优化燃烧室 结构和参数的相关技术等,可以减少NOx和PM等的产生。现在我 国从国六发动机就开始采用的电喷技术。
3、排气后处理
在几近苛刻的国Ⅴ 排放法规面前,仅依靠以上的技术还是不够的,必须综合使用排气后处理技术来控制排放。
在柴油尾气净化上 ,尾气温度低造成NOx处理难,PM净化难以及 DPF和催化剂硫酸盐堵 塞问题。还原HC和CO偏少,既不利于 NOx的净化,也不利于 尾气温度的提高,净化还原NOx还需添加其他的还 原剂。

目前市场上,绝大 部分发动机制造商都是在改进欧VI发动机的基础上, 再加上SCR或EGR DOC DPF等后处理系统来实 现的。目前从开发成本来看,侧重SCR系统,但从长远来 看,将来油品质量的提高和DPF技术的完善,后处 理技术将会向EGR DOC DPF倾斜。
现阶段国六技术路 线 SCR系统还是主流
1、SCR系统工作原理是将 还原剂喷入排气管,排气中的氮氧化合物在催化剂的作用下与还原剂反应被还原成氨气和水,SCR系统目前采用的还 原剂是尿素,但尿素是消耗品,必须定期添加,所以用车成本提高了。
SCR技术在国六阶段已 近趋于成熟,升级国五排放标准只需要调整一下技术参数,对发动机的改变不大,相对的开发成本要低些,市场认可度高一些,所以SCR目前仍然是满足国 六排放标准的主流技术。

2、EGR DOC DPF即冷却废气再循环 柴油催化氧化器 颗粒氧化催化器
通过EGR降低NOx的排放量,同时颗 粒会有一定的增加,增加的颗粒经过DOC DPF处理会降低,从而 达到降低NOx和颗粒的目的。
EGR DOC DPF技术路线需要改变 发动机结构,而且DPF目前单次购买价格 高,在长时间使用之后还会产生堵塞现象,需要主动再生定期清洗,所以现在阶段不适合大规模推广。
3、SCR和EGR DOC DPF对比通过对比可发 现SCR燃油经济性好,发 动机改动小,低热量对冷却系统无要求,但是,SCR系统箱体处理尺寸和重量大,监控系统复杂,需要增加尿素,时间长了会产生结晶,整体成本提升,特别对小型洒水车 来说。
EGR DOC DPF的具有颗粒转化率 高,质量轻,体积小的优点,但对油品要求高,燃烧经济性要比SCR低,高发热对冷却 系统有要求。 我国排放标准起步 晚 升级加快是大势所 趋

欧美国家在上世纪 60年代就已经认识到 汽车排放的危害,在1970年左右就相继制定 了相关排放标准,并随着时代的发展和需求,欧美的排放标准也在不断提升和 完善中。而我国在 上世纪80年代才开始着手制 定排放标准,一直到90年代,在参照欧洲 排放标准的基础上制定了自己的标准
我国的排放标准主 要是参照欧洲标准,虽然细节上略有差异,但大体相同。例如国五就相当于欧五标准。目前,我国已经到了国五/国六和国五切换之际,但还落后欧美一个层次,而且现在环境问题是全球问题,我国又是洒水车大国,排放问题受到国际关注,所以排放升级加快是大势所 趋。

国六排放标准 2016公布 预计比国五标准加 严30%
目前我国正在制定 六阶段的标准,预计2016年底完成。根据当 前环境保护的形势要求,国六标准会进一步加严氮氧化物和颗粒物的排放限值,总体目标是在国五标准基础上加严30%。


从欧六标准发动机 来看,采用的技术路线为SCR EGR DOC DPF。主要是在发动机 本体上加装EGR,在进气的地方加 了一个节气门,以精确控制进气。后处理技术上,仍采用在传统的SCR前端加上DPF颗粒捕捉器,达到 净化尾气和满足排放标准的要需求。
当下环境问题成为 国际性问题,我国的排放污染问题严重,并且受到国际的关注。目前欧洲实行的是欧VI排放标准,美国实 行的是EPA2015排放标准,而我国排放标准才到国六阶段,远落后与欧美,与国际排放接轨是趋势,排放标准升级加快更是势在必行,所以洒水车厂家 建议处于排放标准比较敏感地区的用户可考虑选购国六车。

由于城市建设的发展,居民对居住环境和改建地区环境要求严格,不论是小区内需要洒水车洒水降尘、园林绿化等。就连开发商在建工程,也是需要洒水车来改善环境的。而多功能洒水车  ,也成为了房地产企业首选附属设备之一。


目前最受房地产欢迎的多功能洒水车  为喷雾洒水车,该车除了常规的福田洒水车  的配置以外,还加装了一套喷雾系统,喷雾系统主要由电机,电泵和喷洒总成组成,最大作业半径为35米,可以遥控电控 ,喷雾系统可以旋转,点头工作。喷雾系统最大电机功率高达5.5千瓦,水泵点功率 6千瓦,风机携带 18个喷雾头,喷雾头 可更换。

目前全国多功能福田洒水车  市场,主要分为喷雾喷洒和清洗、消防三大类,城市建设管理要求标准提高的原因,喷洒类福田洒水车  也变得更加畅销了起来。2018年销售数据表明,公司销售部喷雾喷洒类多功能福田洒水车  最大销售数据同比超过了去年和前年的总和,数据喜人,预期可待。
也说明了湖北浩天汽车研发部的工作人员的努力是值得的,开发出来的多功能福田洒水车  达到了市场认可度。未来,研发部作为销售部的后盾,将继续为我们研发更适合多功能使用的洒水车,为广大客户谋取最大利益化。

福田2吨不上牌洒水车整 车参数
整车尺寸: 5000x1678x2200mm
罐体尺寸: 2000X1400X800mm
罐体容积: 2吨
轴距:2.3米
发动机:全柴 480发动机
轮胎:6.00-15尼龙胎

福田2吨不上牌洒水车配 置详细
福田2吨不上牌洒水车采 用武钢4mm优质碳钢板一次卷 压成型,完全做到无缝成型。罐体内设多道防波隔板,采用高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,洒水车运载安全平稳。湖北浩天洒水车厂拥有自动化洒水车烤漆车间,罐体可保证5年不生锈。罐体及 保险杠贴红白色反光条,罐体两侧喷“洒水车”字样(可按客户指定要求喷绘字样),罐体颜色可选择上白下蓝或银灰银蓝。

福田2吨不上牌洒水车详 细配置
福田2吨洒水车底盘配置 :采用福田单排不带翻转驾驶室,全柴480发动机,轴距 2300mm,600尼龙胎,油刹,不 带方向助力,带暖风不带制冷。
福田2吨不上牌洒水车改 装配置:罐体用4MM碳钢板制作,罐内 隔板具有防波作用,以减低洒水车行驶时罐体液体的冲击。整车带一个专用洒水泵(垂直最大吸程6米),洒水宽度 14米,射程28米。洒水车配备 2个前冲(喷) (能将路面泥巴、尘 土、垃圾冲干净);2个后洒(能均匀地将水洒在 路面,一次洒水宽度 14米)、2个侧喷(花洒) (能均匀地将路旁绿 化带浇灌)、带1个后工作平台,平 台上安装1个绿化洒水高炮( 洒水炮可全方位旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨,雾状可调节冲洗高大树木),引水时间<5min,流量90m3/h。带1个消防接头,带 1个自流阀, 1个过滤装置、人性 化爬梯及侧防护栏,安装洒水音乐喇叭。

福田2吨不上牌洒水车补 充说明:可加装空调、气动控制阀、喷药设备等专业配置。
洒水车厂家 可按照客户要求改装各种多功能洒水车  :带炮筒式喷雾机组的打药(喷药)洒水车,带雾炮的除尘降霾车|抑尘车,带消防泵 和消防水炮的消防洒水车,带随车吊机的洒水车,罐体带保温层的热水运输车,带护栏清洗的洒水车,带除雪铲的洒水车,高压清洗带洒水功能,吸粪车带洒水功能,勾臂垃圾车带洒水功能等等。

福田2吨不上牌洒水车工 作原理:主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。
福田2吨不上牌洒水车价格   优势:材料上由于靠近武钢因此在来回运送的成本上大大降低,底盘上因为距离襄阳、十堰东风改装基地仅500多公里路程因此东 风底盘的购置价格也大大降低,于是就有了最便宜质量有保证的洒水车中国驰名商标“浩天”牌洒水车。


福田洒水车  故障排除:
福田洒水车  可能出现水抽不上来故障
可能原因:    1、管路密封不严; 2、滤水器入水太深 ;3、水泵抽真空不好 ;4、引水不足
排除措施:    1、检查胶垫,调整 密封垫厚度,拧紧接头螺丝;2、深置滤水器; 3、按水泵说明书进 行故障排除;4、加足引水

福田洒水车  可能出现洒水宽度不足故障
可能原因:    1、水泵转速达不到 额定值;2、喷洒角度不对; 3、管路有堵塞或泄 露现象。
排除措施:    1、加足油门,提高 发动机转速至水泵转速的额定值;2、调整喷洒角度; 3、排除堵塞或泄露 现象。

福田洒水车  可能出现水泵噪音或振动故障
可能原因:    1、轴承间隙过大; 2、齿轮间隙过大; 3、齿轮箱缺油
排除措施:    1、参照泵说明书排 除

福田洒水车  可能出现球阀操纵失灵故障
可能原因:    1、气缸故障; 2、阀芯损坏
排除措施:    1、检查电、气路有 否松动;2、更换球阀


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