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洒水车罐体容积做 大了能上户吗

新闻导读:
本文章发表于:湖 北环卫车,特种专用车厂家 www. 作者:周钰 发布时间: 2019-02-22

洒水车罐体容积做 大了能上户吗?
很多客户不了解洒 水车的罐体容积是如何算出的,而公告上标出的数字与实际能做出的容积也是有差距的,就拿东风福瑞卡洒水车来说好了,公告上标出的容积是4.15立方,但按照罐体 外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):3400/1600/1100,3.4*1.6*1.1*0.84算出的罐体容积是 5立方,所以此款洒 水车的实际容积应该是5立方。
有客户要问了,我 罐体能不能做大点,做到6立方?这个是不行 的,我们洒水车厂家要严格按照公告上的尺寸做罐,长宽高尺寸也要符合,稍微有差池,可能会导致上不了户,给客户带来巨大的损失。您上不了户还是要来找厂家,服务体验也变差了。所以,如果您需要大容积的洒水车,我们 可以推荐其它车型,让您买车能上牌才是最大的宗旨!

洒水车罐体的整体 焊接工艺与参数
1、先校正冲压成形 的单元件,然后按顺序从一头开始装配点固单元件。
2、工装顺序:上翼 板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm,点固焊尾处要填 满弧坑,以防微裂。 


3、点固后先把上翼 板与腹板搭按角焊缝,完后再焊前、后罐堵的产焊缝,最后焊上翼板的对接缝。
4、为了控制变形, 采取中分逆向焊接法,即:二人同样操作,控制线能量一致。
5、焊按时要统一规 范,统一焊接顺序,统一焊速,这样就有效地克服了局部变形过大的问题。
6、点固焊接完成后 ,整体出胎,出胎前要松开所有卡具,并把罐口点固好。

湖北浩天洒水车罐 体焊接工艺参数:焊接电源BX-300,焊条选用 E4303型。焊条直径:φ 3.2-4.0mm;焊接电流: 120-140A(立,仰焊时减少 10%)。
1、主体与翼板焊接 :焊前先测罐体的平 衡度,并用垫木垫平。为减少密闭后罐内焊接烟尘,保证焊工的健康与安全,要从工艺上周密的安排顺序,以减少罐内焊接量。下翼板按设计要求为搭接焊缝,为了防止出现波良变形,保证搭接角焊缝圆滑过渡,采取从后向前的 点焊下翼板,点固顺序采用从后罐堵中心向两端点固,再点固两侧腹面板,点固焊段在罐内点焊。为了使焊工少吸烟尘,采取点一块焊一块,先焊下翼板对接横向焊缝后,再焊纵向搭接角焊缝。

2、焊按顺序:先焊 横向焊缝,后焊纵向焊缝;先罐内后罐外,最后焊附件。
3、所有焊缝均采用 二人同步对称焊接法,统一焊速,使线能量基本上能控制一致。
4、为防止翼板产生 波浪变形,焊完罐体的内焊缝后,再焊上翼板,的对按焊缝。
5、罐内焊缝尺寸为 :宽6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。 
6、罐脚下是最后工 序,也易产生缺陷。为使六个罐脚在一条水平线上,保证外形几何尺寸精度,罐脚焊接时要首焊罐脚下的横向焊缝,再焊纵向焊缝,使之达到保证外形尺寸的目的。

洒水车悬挂系统结 构组成分析
洒水车转向桥的结 构基本相同,由两个转向节和一根横梁组成。转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的,横梁变成了桥壳,转向节变成了转向节壳体,因为里面多了根驱动轴。
这根驱动轴因被位 于桥壳中间的差速器一分为二,而变成了两根半轴。还要与里面的两根半轴直接相连。半轴的位置也多了一个关节——万向节,洒水车桥(也称洒水车轴 )通过悬架和洒水车 架(或承载式洒水车身  )相连,两端安装洒 水车轮。
其功能是传递洒水 车架(或承载式洒水车身  )与洒水车轮之间各 方向作用力。根据驱动方式的不同,洒水车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数洒水车采用前置后驱动(FR),因此前桥作为转 向桥,后桥作为驱动桥;而前置前驱动(FF)则前桥成为转向驱 动桥,后桥充当支持桥(大多数洒水车采用前置前驱动)。

洒水车桥可以是整 体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着洒水车身,因此整体式洒水车桥通常与非独立悬架配合;洒水车桥也可以是断开式的,象两把雨伞插在洒水车身两侧,再各自通过悬架系统支撑洒水车身,所以断开式洒水 车桥与独立悬架配用。稳定杆主要是控制洒水车身的侧倾大小,一般可以通过稳定杆直径,和稳定杆固定点的位置来调整侧倾刚度。

其次稳定杆的刚度 对不足转向度有影响,刚度大的前稳定杆有相对较大的不足转向。其实对不足转向的影响可以延伸到整个悬架刚度,简单的说就是前悬架刚度越大,不足转向越大,后悬架刚度越大,过度转向越大;反之前悬架刚度越小,不足转 向越小。这个主要与洒水车辆在转弯时洒水车轮载荷的转移,造成轮胎侧向力的变化有关。希望各位有更加详细资料的能够共享一下,我也想了解这方面更详细的资料。

洒水车操作手册之 保养篇
1、根据涂料的使用 要求,新产品使用前,应将洒水车罐内注满水浸泡五天活放净,再用水冲洗涂层表面,然后再住满水静观两天后,将水放掉即可盛装饮用水了。
2、经常检查洒水车 水路系统的连接件,开关及吸水浇灌等部件部位的蜜蜂情况,如发现渗漏应立即恢复或更换密封件。
3、经常检查洒水车 水罐、泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,保证连接紧固可靠。
4、经常检查洒水车 取力器与水泵的联接情况,应联接可靠,运转正常,使用中若发现取力器和水泵漏油,应更换密封件。
5、整车水路系统无 防冻装置,因此严寒地区,气温摄氏度以下使用后,应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵防水螺栓塞放水后应关闭严密,确保密封。否则将影响水泵吸水。

6、洒水车罐体上的 油漆不得黏上汽油和煤油,因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量,当预期损坏时,就及时补漆,以防罐体产生锈蚀。
7、洒水车底盘和发 动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。
8、球阀通过的介质 不宜过脏,以免上海密封环,降低环阀使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。
9、进泵滤网应经常 拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。
10、由于洒水车罐体 与洒水车大梁之间垫有木胶垫,水罐载重后各U型螺栓由于木胶的 变形会发生松动,因此在洒水车重载后,必须顶起拧紧U型螺栓,尤其是新 洒水车使用时必须做到这点。

 长期不开=几乎报废?环卫洒 水车半个月不开后果这么严重!很多朋友买了车以后不舍得开,偶尔有事的时候才会用。车辆一停就停一个月甚至更久。但是您知道吗,车辆经常开,也会慢慢变旧,但是如果一直不开,会直接变坏!很多人或许是因为 堵车,也有可能是因为车位的问题,而选择不开车。但是,买了车不开,长时间停放会出现很多的问题。

 电瓶;环卫洒水车 的电瓶是在行车的同时进行充电的。如果环卫洒水车一直停着不开,电瓶是会受到损害的,有可能放上1个月就没电了。如 果车辆比较老的话,2-3个星期就可能没电 了。

冬季使用电瓶需要 注意什么
1、电瓶长久不用时 ,最好每隔一段时间就启动一次环卫洒水车,给它充电。

2、避免长时间把环 卫洒水车停放在露天停车场,如长期停放,须拆下电瓶带走,以防结冰损坏。

3、电瓶的蓄电量可 以在仪表板上反映出来,当显示蓄电量不足时,要及时充电。

4、环卫洒水车引擎 在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔 时间不少于15秒。

 环卫洒水车发动机 和变速箱;车辆长时间停放,环卫洒水车发动机和变速箱里的液体会出现变质的情况,这样一来润滑度、磨损度都会出问题,还可能出现凝固的现象。发动机在这样的情况下,会受到伤害的。

 环卫洒水车刹车系 统;环卫洒水车在停止的状态下,环卫洒水车车主都会拉起手刹,手刹拉线就会处于一直紧绷的状态,严重缩短手刹拉线的使用寿命。

 环卫洒水车电子元 件及橡胶;环卫洒水车长时间停放,电子元件容易受潮,橡胶在经过长时间的风吹雨打后会加速老化。环卫洒水车的防水、阻音的功能都会下降。

环卫洒水车长期停 放应该怎么做?
1.如果环卫洒水车真 的需要长时间停车的话,最好找个地下车库或者环境相对封闭一些的地方停车。如果没有,那就给环卫洒水车加个车衣吧。

2.需要长时间停车时 ,要将车停在平坦、没有坡道的地方。

3.定期启动车子,将 车子开出去转转圈。如果需要较长时间停放,车主需要妥善的保管电瓶。
 环卫洒水车厂家说 :环卫洒水车买回来就是方便家庭使用的,不用天天捧在手心里。环卫洒水车固然重要,但是呵护过头就会变成一种负担。


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