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洒水车下雨冲洗路 面

新闻导读:
本文章发表于:湖 北环卫车,特种专用车厂家 www. 作者:周钰 发布时间: 2019-02-23

今天下雨天看见还 有洒水车在路面上洒水车,这是为什么了?下雨天不是可以节省一下水。很多人都是这样认为的,但是在经过我们咨询后发现不是这样的,很多时候洒水车洒水一是为了清洗路面,还有是就是为了空气降尘,在这寒冷的天气里降 尘应该是不可能的,冬天很多地方都是结冰的,但是在南方依然还是有10度的,所以还是需 要洒水车清洗路面的。
但是见天下雨为什 么还要洒水作业了?这又是另一个原因了。由于随县中医院还在建设中,还是有来回工程车经过,路面掉的泥土配工程车碾压成饼,死死的连在地上,导致洒水车都冲洗不掉,前期还是需要人工拿铁铲清洗的,但是今天下雨,于 是就利用雨天下雨把泥土饼给泡软,在利用洒水车冲洗来彻底给冲刷掉,这样就非常节省人力。

洒水车上高速的八 大危险区域和应对方法


第一次洒水车上高 速的车友大多数会有这样的感觉:还是高速开得爽,又平又快还不用等红绿灯。对这样的洒水车车友只想用一个词来形容他:初生牛犊不怕虎!
看似的开着“轻松 自在”的高速公路,实则处处隐藏着杀机!
在你买洒水车回家 上高速出发之前,洒水车厂家来为你一一细数这些危险点,及其化解之术。

一、高速汇入点处
从匝道进入高速的 汇入口,是第一个易犯错的位置。缺少高速经验的洒水车车主会以在市区驾驶习惯,上来就直奔快速车道,这是十分危险的行为。
正确的方式是在匝 道上全力加速到80km/h以上,在加速的过 程中观察后方路况,在恰当的时机打转向灯并至行车道。
洒水车在高速行驶 经过汇入口时,应该在选择左侧快速车道行驶,万一遇到低速汇入的车辆,快速车道的风险远小于行车道的风险。

二、服务区入口处
洒水车高速上跑两 到三小时就要进服务区休息一次,服务区的入口也是事故易发点,要小心有些在右侧车道走着走着又不想进服务区的车主,还要预防在左侧车道走着走着突然就想进服务区的车主。
洒水车在服务区入 口前方,要注意以下三点
1.洒水车应增加与前 车跟车距离
2.洒水车进服务区提 前变至最右侧车道
3.不进服务区的提前 变至最左侧车道

三、服务区出口处
服务区出口与高速 入口比较相似,主要注意不要车速过低汇入高速路面。不同之处是高速入口匝道较长,可以控制与前车的距离,给自己预留足够的加速空间,服务区出口的匝道很短,如果有辆大车在你前面出去,应该停下等他进入高速路面之后 ,再加速汇入高速路面。

四、测速点
洒水车车主听见导 航播报前方有测速,大多数的车友都会去关心自己是否超速,其实在这个位置除了会被抓超速之外,还常常会有追尾事故发生。
超速驾驶的在此刹 车自不在话下,况且还有不少车主,即使自己没有超速,也习惯在摄像头前踩脚刹车,而此时如果三辆车跟得比较近,第一辆车踩脚刹,第二辆就得急刹,第三辆就可能追尾了。
所以经过测速点前 要主动收油,拉开与前车距离,预防前车急刹。除此之外,还应该避免在测速点附近超车。

六、高速出口
洒水车在高速出口 的情况与服务入口有部分相似之处,比如:预防有些车主临近出口时突然从快速车道直奔出口。不同之处是错过服务区入口的车主会继续前进到下个服务区再进,而错过高速出口紧急刹车、倒车、掉头的比比皆是,停在出口导流 线上找路的也不在少数。
高速出口附近需要 注意事项有以下七点:
1.增加与前车的跟车 距离
2.不下高速者的提前 变至最左侧车道
3.下高速者提前变至 最右侧车道
4.出口附近不要超车 ,预防错过出口
5.避免在出口附近与 其它车辆并行。
6.提前减速,匝道多 是弯道速度大快易出事故。
7.错过出口请将错就 错,继续前进到下一下路口下高速再开回来

八、下高速后十公 里
很多洒水车高速公 路的出口设在市郊,从下高速到市区的这段路修得非常好,当你进入这段道路后,如果不去刻意看时速表,仅通过车外景色移动去感受,速度开到60km/h时,你会觉得车速 太慢,从而不自觉的踩到90、100km/h。

因为洒水车在高速 上开车时间一长,心理与视觉都对这个速度形成了习惯与认同,这就是高速行车的心理惯性。在没有封闭的市郊道路上开到100km/h,一旦从叉道窜出 其它交通参考者,很容易发生交通事故。所以洒水车下高速之后,要常提醒自己去关注时速表,避免因心理惯性导致超速所带来的危险。


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