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洒水车4月1日减增值税     5月1日降社保费率   

新闻导读:
本文章发表于:程 力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间: 2019-03-18

李克强:4月1日减增值税     5月1日降社保费率   

3月15日上午十三届全国 人大二次会议闭幕后,国务院总理李克强在人民大会堂三楼金色大厅会见采访十三届全国人大二次会议的中外记者并回答记者提出的问题。

记者:我想提问关 于减税降费的问题,中国政府出台了一系列关于减税降费的举措,不少企业家反映企业税收依然很重,今年政府出台了更大规模的减税降费,我想请问您认为企业能得到实惠吗?财政可持续吗?

李克强:近几年我 们利用营改增等载体,平均每年给企业减税降费一万亿元,三年三万亿元。应该说,我们减税的规模是比较大的,今年下决心要进行更大规模的减税降费。把增值税和单位社保缴费率降下来,减税降费红利近两万亿元。这可以说 是应对当前经济下行压力的一个十分重要的关键性举措。

这样做有利于公平 ,因为按照规则各类所有制企业普遍能从减税费中受惠,而且政策效率很高,一竿子插到底,直达市场主体。4月1日就要减增值税, 5月1日就要降社保费率 ,全面推开。我看还没有其他办法比这种办法给企业带来的感受更公平、更有效。

刚才记者问,这样 做财政可持续吗?这我们也是认真算过账的。我们是给制造业等基础行业、给带动就业面最大的中小企业明显减税,这实际上是“放水养鱼”、培育财源。我们前几年营改增过程中起先也是财政减收的,但后来税基扩大了,财政 收入增长了。现在看,我们还要调整国民收入分配结构,这也是一项改革。从趋势看,应该给实体经济、给企业让利,让他们在国民收入分配的蛋糕中的比例更大,这样能更多带动就业,让就业人群增加收入。为此,政府就要过 紧日子,就要让利,政府的存量利益也要动,得罪人也要动,让利于企业,让利于民,这样财政才更可持续,反过来讲可能就要打问号了。我们这样做,不是说在预支未来,恰恰是在培育未来。


如何选择洒水车

用户在购买洒水车 时必定都会对洒水车有过了解,从洒水车的品牌,外观到能装多少水,如何操作,马力多大等来去挑选合适自己的洒水车,而我洒水车厂家 满足用户多方面的要求,一站式服务解决您的众多问题。购置到心满意足的洒水车。

我洒水车厂家 将严 格按照国家公告允许尺寸制作,如实际标准容积为4.2立方,可按用户要 求做到5立方、5.5立方及6立方等各种规格, 亦不会影响用户在当地上户。如果您所在的工况环境属于山区或者路状比较复杂的工地,我洒水车厂家 会建议选配马力更足的相同底盘,来应对不同的环境路况,同时也不影响用户的洒水车。

选择洒水车有特殊 要求的用户,湖北程力公司可进行定制设计、改装。可进行专业的罐体防腐防锈处理,加装药盘、高压喷药设备、安装专业雾化处理系统做专业打药车使用。 运水车罐体经发泡 或岩棉处理后具有保温功能可做热水车使有,可装热水、饮用水、满足不同用户在不同的使用环境使用。以人为本是我厂一直以来贯彻的做事标准,每一台洒水车在交付您时都会附带有售后服务手册,用户可根据自愿原则和路程 远近选择区域服务站进行保养与维修。

因洒水车属于特殊 商品,大部分洒水车常年处于满负荷运转,日常的定期保养与维护是保证洒水车正常运转重要基本条件之一。所售洒水车采取:销售人员-洒水车厂家 -区域服务站,三方 协调的保障措施,解决客户的后顾之忧。所售整车的售后服务由客户服务部统一响应,由专职客服人员协助帮您排除故障。

洒水车故障逐步检 测并排除的方法


一、洒水车抽水时 抽不上来

1.当您在操作洒水车 时发现水抽不上来,您需要检查一下洒水车的管路是否密封严了,若经检查洒水车管路已经密封严了的话,那么我们就应该接着检查一下洒水车胶垫,调整一下密封垫的厚度,拧紧相关接头的螺丝。

2.经过检查以上部分 不存在任何问题的话,那我们就应该查看一下洒水车滤水器是否入水够深,若否我们只需要深置一下洒水车滤水器就可以了。

3.洒水车抽不上来水也有可能是洒水车洒水泵抽真空不好,在使用的洒水泵是合格的正规产品的条件下,用户可以按照洒水车厂家 所配发的洒水泵说明书进行排除故障。

4.洒水车水泵如果洒 水车还是抽不上来水的话,用户可以看下洒水泵能是否引水,加足引水就可以了。

二、洒水车洒水宽 度不足

1.查看一下洒水泵转 速是否达不到额定值,我们只需要加足油门,提高洒水车发动机转速让其到达洒水泵转速的额定值。

2.查看一下洒水车喷 头喷洒角度是否正确,若是我们只需要调整一下洒水车喷头的角度就可以解决。若洒水车洒水宽度还是不足的话,我们可以检查一下洒水车管路是否堵塞或泄露,只需要将其排除就可以了。

三、洒水泵常见问 题

洒水车水泵是洒水 车的核心元件。洒水车在工作的时候,水泵是最容易产生故障的元件。罕见的故障有,水泵不能吸水和不能出水两种。


请按照以下步骤逐 步检测

(一)、洒水车不 能吸水。

1.检查洒水车水泵吸 水口和出水口开关是否打开。

2.洒水车水泵为自吸 泵,第一次使用时候要 灌引水的c.检查吸水管前段滤 网是否有杂物堵塞进水口。

3.逐段检查进水管路 是否密封,排除漏气地方的故 障。

4.普通洒水车使用的 水泵引水高度应小于5米。

5.检查洒水车水泵油 密封件是否损坏,泵轴渗漏影响其真 空度应更换密封件。

6.洒水车发动机转速 太低。达不到所需的真空度,调整油门使转速在1700转/分左右,变速箱不 同可能要求的发动机转速不同。

7.检查洒水车取力器 是否工作,取力器和传动轴脱 离会造成水泵不能工作。

8.检查洒水车水泵转 速是否正常,有没有异常响声。 转不动的话多是有杂物缠绕叶片了.

另外在检测过程中 避免水泵长期空转,造成水泵温度过高 影响其寿命。

(二)洒水车水泵 不出水, 这个问题同样需要 涉及到上述几点。还有几点可能性:

洒水车水罐太脏 ,出水口滤网或泵体 堵塞冬季使用洒水车须要排尽水罐和泵体内积水,否则可能导致罐体 内部和洒水车水泵结冰和冻裂。


(三)、洒水泵轴 承间隙过大;

1.洒水泵齿轮间隙过 大;

2.洒水泵齿轮箱缺油 。

在使用的洒水泵是合格的正规产品的条件下,我们可以按照洒水车厂家 所配发的洒水泵说明书检查故障,将其一一排除。

四、球阀操纵失灵

洒水车球阀操纵失 灵可能是气缸发生故障,用户需要检查一下洒水车电气路是否有松动;也有可能是洒水车球阀阀芯损坏,只需更换一下新的球阀便可以解决故障。

据《中国证券报》 报道,冬季的冰雪路面行驶洒水车,其实驾驶技术仅是一个方面,而洒水车的性能和轮胎的选择同样也是重要因素,那么,冬季应该如何保护轮胎呢?

洒水车胎压不要有 意调低。有些老司机往往认为,冬天洒水车车轮的胎压应该低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。其实,这种想法已经不适合现在的情况了。以前的洒水车轮胎胎压普遍较高,到了冬季降 低胎压是正确的;但现在的洒水车由于舒适性的需要,正常的胎压已经比较低了,如果再降压,轮胎就很容易受损伤。所以冬季洒水车的轮胎按照标准冲压就行。

长时间行驶冰雪路 应该换胎。通常洒水车在出厂时给洒水车装配的均是全天候的汽车轮胎,这种轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题,所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性,所以要想得到出色的驾驶效果还 要使用专门的轮胎对口使用。比如专门开发的“雪地胎”有很深的胎纹,但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力佳的优势,所以长时间的冰雪路面的行驶可更换“雪地胎”。


日常多检查。无论 什么季节都不能忽视对洒水车轮胎的日常维护,定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象,发现后及时进行修补或者更换,防止亏气行驶。应尽量避免轧到钉子、玻璃、干枯的硬树枝等凸出的异物。

现在的洒水车在出 厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损, 胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,最后就导致了爆胎。

冬天还应特别注意 洒水车轮胎老化和花纹磨损情况,如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重,应及时补胎;如果轮胎内外磨损情况不同,可以定期给轮胎更换位置。此外,不要使用不同品牌不同花纹的轮胎。

保养洒水车需要全 面细致

虽说洒水车车保养 应全面细致,但一洒水车上的不同部件损耗程度不一样,有些是自然损耗。也就是说即使平时谨慎驾驶或细心保养都会出现的自然消耗。而有些则是保养中的重中之重。因为一些部件会由于驾驶者的驾驶技能、路面情况、天气原 因等引起直接的损耗。对于新司机来说一下就了解洒水车整车部件的保养是不可能的,那么下面我们就来看看有哪些部件是保养中的关键。


懂车的人都知道, 洒水车底盘对于洒水车来说至关重要,如果洒水车的底盘出现了严重的损害事故就意味着整辆洒水车的保费。因为底盘部件不仅密集,而且由于离路面近,所以经常会发生底盘碰撞的情况,从使用的角度来看,底盘部件实际上比 发动机更容易出问题,但在例行保养时,很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在:

洒水车减震器:漏 油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

悬架控制臂胶套: 胶套损坏后洒水车将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。

转向拉杆:转向拉 杆松弛是一个严重的安全隐患,因此,在例行保养时,一定要仔细检查这一部位。做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。

排气管:排气管是 洒水车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。

而对于洒水车轮胎 的保养则是老生常谈了。在这里要注意的是定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子,有些人工作轻松,洒水车的使用频率较低,一组轮胎使用几年之后,胎面花纹表面上是完好无损的,但实际上轮胎的性能也会随年 期的增加而慢慢老化,质量逐渐降低,如果没有认识这一点,自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。

其次蓄电池对洒水 车的意义也十分重要,可以说是洒水车的第二动力。在现代洒水车上,使用了大量的电气装置,蓄电池工作不正常,将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的洒水车上,如果蓄电池不正常,将使这种洒水车不能起步。因此, 必须始终能获得稳定的供电。在检查蓄电池液面时,如果液面位于上下2条刻线之间则认为 合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖,倒入蒸馏水补足液面。


以上便是洒水车保 养中的关键部分,洒水车的保养就像我们的日常工作一样,要全面,但又要分清主次大小。因为洒水车的每个部件保养费用不同,因此要对大的部件进行重点保养,这样不仅保证了出行顺利,也为自己剩下了一笔可观的保养费用 。

湖北程力专用汽车 有限公司专用车产品遍布二十九个省、市和自治区,并多次出口东南亚、非洲、美洲、欧洲等地区和国家。现占领市场的主导专用洒水车产品有 洒水车系列(园林 绿化洒水车、环卫洒水车、消防洒水车、喷药洒水车、随车吊洒水车、吸粪洒水两用车、多功能洒水车 、半挂洒水车)、油罐车化工车系列(加油车、运油车、半挂运油车、化工液体运输车、液化气体运输车)、环卫垃圾车系列 (摆臂挂桶密封式垃圾车、吸粪车、吸污车、压缩式垃圾车、高压清洗车)、随车吊系列、高空作业车系列、消防车系列、自卸车系列、散装水泥车系列、混凝土搅拌车、清障车系列,120多个专用汽车品种 。


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