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洒水车是大件物品 ,凡购买洒水车的用户一定要仔细对别清楚

新闻导读:洒水车是大件物品 ,凡购买洒水车的用户一定要仔细对别清楚
本文章发表于:程 力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间: 2019-04-06

洒水车是大件物品 ,它不像衣服鞋子一样,不合意可以“雪藏”起来。如果买回一辆洒水车,用的时候不是这里坏就是那里出毛病,很不让人省心,不用吧又对不起那白花花的票子。湖北程力洒水车厂家来给大家聊一聊:购买洒水车时需要注意什 么?
一、价格方面
许多购买洒水车的 用户,开口就会问:10吨洒水车多少钱呀 ?销售人员一般会报一款热销型的10吨洒水车价格  给他,用户反过来会问:为什么别人的价格那么便宜!其实道理很简单,因为他没有比较洒水车的配置,只是一味地追求低价。洒水车价格  越低,对厂家来言越是没有利润,商人一般是无利不起早,所以没有利润的情况下洒水车上必 定减配。

比如拿东风老款 10吨洒水车去比新款 的(老款配置较低,价格较便宜),或者用四缸机的10吨洒水车去比同吨 位的六缸机洒水车(六缸机可爬山路,运行更平稳,价格稍贵),用国五洒水车去比国六洒水车(国六更环保,发动机要求更高,价格稍贵),价格当然有高有低。用户需要根据洒水车的实际用途和行驶路况,从中选择性价比高 的,适合自己需求的洒水车。

二、质量方面
质量是个看不见摸 不着的东西,一般人都认为质量这东西只有用过后,才知道好不好。其实您大可从洒水车厂家的实力、生产资质、品牌、口碑等方面调查。好的质量会给生产厂家带来更多的回头客,或是口碑效应,老客户介绍新客户购买,这种 现象在湖北程力不算少数!
在同等质量的情况 下比服务,在同等服务的情况下比价格,同等价格的情况下比配置,货比三家错不了!

洒水车主要由二类 汽车底盘和洒水泵、水罐体组成,同型号的底盘质量都是一样的,除非是经过大改动或者是组装类底盘,湖北程力洒水车均采用原装底盘改装,这一点广大用户大可放心;洒水泵是洒水车经常用到的关键性部件,好的水泵使用寿 命肯定长,所以厂家建议您一定要选择知名品牌的洒水泵,比如:杭州威龙泵;水罐体一般都是采用Q235碳钢板,关键在于 板材的厚度,有些小厂家使用3.5或者以下的板材来 获取更大的利润空间,好的洒水车罐体板材必须4个点以上,焊接工 艺最好选用自动焊接的罐体。

三、售后方面
洒水车售后服务也 是用户关心的重点所在,洒水车大致为底盘售后和专用部分的售后。底盘部分用户可以查看服务手册,选择就近的品牌底盘服务网点进行定期的保养和维护;专用部分则由洒水车厂家负责提供技术支持和上门服务。

记得有一次,一位 洒水车用户来电反映:洒水泵吸不了水,然后服务人员建议用户检查管路是否密封不良或者被堵塞。正好该公司领导路过,拿起电话劈头盖脸训斥了服务人员一番,说洒水车还没有用到三个月怎么就出现了这种现象,要求厂家尽 快上门维修。此后用户电话一直无人接听。没办法,水吸不上来最严重的就是水泵出现故障,所以上门服务的工作人员用小拖车拉了一台水泵去备用,然后一路直达用户所在地。去之后打开洒水车的过滤网一看,发现原来水管被 一个方便面的袋子给堵住了。这应该是用户在野外取水时不注意,水管吸进了杂物所致。

当然,我举的这次 售后服务的例子,不是让用户都像那位领导一样官威那么大,而是希望用户能主动配合售后服务人员,检查问题所在,如果是小问题技术人员会指导您怎么解决,以便能让您尽快使用洒水车,这对您以后使用和维护洒水车也有很 大的帮助;如果是技术难度高的问题,厂家会派人上门进行售后服务。
另外,在签订洒水 车购销合同时,用户应对洒水车底盘型号、发动机马力、上牌吨位、轮胎规格、车辆装载容积、厢体(罐体)制作要求、材质厚度以及选装配置(是否带空调、方向助力等)、以及洒水车价格  、订车数量、交车地点、交车时间等作出相应说明。

为什么我的洒水车 一脚油门踩到底转速只能达到1500转,刚买洒水车时 我的转速能达到2500转,这是为什么了 ?
今天一位洒水车车 主来我们洒水车厂家过来咨询自己的洒水车为什么把油门踩到底转速还是提不起来,这位洒水车车主是17年买的洒水车,用 了一年了也是维修站修理过,但是最近刚好接到活到我们洒水车厂家附件,就来我们洒水车厂家咨询了为啥自己的洒水车只能达到1500转的转速,他这边 也是刚从小维修店过来的,没有找出原因,就想来我们洒水车厂家让我们看看。
我们洒水车厂家本 来可以不接受的,但是奔着客户至上的理念就是检查一下洒水车,这位客户说洒水车开到维修店,维修店的工人这里拆下,哪里拆下搞了1天都没修好,就把 洒水车给装上说修不了甩手了,这就小店和大厂服务的区别。
我们洒水车厂家刚 开始也顺着维修点的检查,发现都没有问题,马上就换了个思维,去检查ECU线路,这不查不知 道,一查就明白了,不是什么大问题,就是一刚计量单元线连接在一起了,我们技术工人就问这根线是不是你连在一起的?车主说是的,洒水车车主说有一次捡东西是发现这个先没连接,我就顺手给链接在一起了,当时连接后没 发现洒水车有异样,就没管它。那是因为洒水车车主连接了这两根线后没有跑那么快,所以没觉得,等他第二天在启动是想跑快时才发现洒水车根本提不起来速度。


这两更线原本是连 接在一起,但是洒水车改装后里面加装了一些配件,于是就把这这两根线给解开了,并用胶带给缠住了,可以是时间久了胶带都吊了,让洒水车车主误认为是哪里的线脱掉了。

洒水车水泵压力小 怎么办?水泵漏水怎么办?
现在我们可以看到 ,基本上每个城市都会有专门的洒水车工作,有的朋友对于洒水车的水泵不是很了解,其实洒水车能洒水那么肯定是离不开水泵的,那么洒水车水泵压力过小怎么办呢?洒水车的水泵漏水怎么办?今天我们洒水车常见来告诉大家 !

一、洒水车水泵压 力小怎么办?
1、洒水车管道过滤 网堵塞了,因为洒水车水泵抽进去的水不可能全部是干净的自来水,可能是脏水池或是池塘里抽的水,那样水里杂质太多,过滤网容易被杂物堵住了,如沙石、塑料袋、树枝等杂物,只需要把过滤网三通内的过滤网拆下来清洗干 净,确保畅通,即可恢复正常的工作,过滤网的位置在洒水车水泵进水口管道中端。
2、叶轮出现磨损变 形,导致洒水泵叶轮正常旋转但无法正常进出水,只需更换新叶轮即可。
3、水泵密封出现缝 隙,导致空气进入,洒水泵压力不足,解决方法是仔细检查工作中的水泵是否有缝隙泄露水。
4、洒水车水泵泵内 无水工作,导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象,更换机械密封即可。
5、传动轴功率不足 ,使得水泵内叶轮未达到正常工作转速,加大油门即可。

二、洒水车的水泵 漏水怎么办?
1、洒水泵壳破裂如 果只是轻微的裂口,可以用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚 ,可用镶套法修复 ,洒水泵壳进水室内 端面如有麻点,沟槽或不平常 ,可用车床车削修复 .洒水泵是生铁,用 焊接的方法没有用。如果泵壳炸裂严重,必须及时换掉洒水泵,以免耽误洒水车工作。
2、泵轴腐蚀可用挂 锡将斑点,凹部填平,然后修圆.泵轴磨损可镀铬修 复,轴承转动应灵活 ,无噪声.
3、水封磨损 ,橡胶水封老化 ,变形或破损 ,水封弹簧力减弱或 腐蚀严重等都应更换.
4、最后,检修完毕 后,应进行试验,具体方法是:用手转变V带轮,应无卡阻表象 ,堵住泵壳进水口 ,然后将水加放叶轮 作业室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出 .如有卡阻和漏水表 象,应查明缘由加以解 决。
其实一般来说,洒 水车的洒水泵是不会出现问题的,但是也不一定不出现问题,如果大家有遇到洒水泵出现问题的时候们可以按照以上的方法来处理,希望能帮到大家!

洒水车水泵吸不起 水怎么办?
首先,最有可能出 现的问题就是洒水车滤网堵塞了,因为洒水车装进的水不可能全部是干净的自来水,可能是脏水池,池塘里抽的水,那样水里杂质太多,滤网易被杂物堵住了,如沙石,塑料袋。只需要把滤网内的滤芯拆下来清洗干净,即可恢复 正常的工作。滤网的位置在洒水车水泵附近。
再有一个可能就是 洒水泵压力不足,导致洒水泵抽不起水,洒水泵压力不足通常是由两种原因导致:一、叶轮流道或吸入管路堵塞,也或者是叶轮出现磨损已经坏了。二、功率不足转速太低。如果叶轮损坏那么就需要换水泵了,功率不够,只需要 加大油门即可。

洒水车发动机冬天 保养注意事项
1.洒水车行车前 注意怠速暖车
洒水车在启动前尤 其是经过一夜的放置后,由于气温比较低,这个时候发动机在启动后进行怠速暖车就显得尤为重要。洒水车厂家建议一般来说,电喷发动机和化油器发动机在启动后都要怠速暖车,只是时间长短和温度高低不同。

洒水车厂家表示, 在冬天寒冷的季节,发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油基本消失,失去油膜保护;低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动洒水车发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都 用于克服运动阻力。因此,冷机时爱车需要预热。但是热车的时间并非越长越好。长时间热车,发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70℃-80℃为宜。

2.选用适当的润 滑油
洒水车润滑油是维 持发动机生命的血液,它帮助冷却、润滑、清洁发动机组件。目前市场上润滑油的品牌很多,同品牌的润滑油型号也很多,是专门为各种不同类型、不同承重负荷要求的洒水车专门设计制造的,虽然没有经验的车主很难辨明,但 它们都有明显的划分,这一点要注意。要严格按洒水车使用说明书规定的用油质量等级选油,可以选用高于要求的质量等级的油品,但决不可选用低于要求的质量等级的油品。

3.注意洒水车发 动机“保暖”
冬天影响洒水车发 动机的另一个主要因素就是冷却液了,由于冬天天气比较冷,如果冷却液的冰点偏低很容易就会结冰,而水结冰后体积会增大,由于冷却系统是一个密封的系统,当冷却系统内的冷却液结冰后就会把冷却系统胀裂,如发动机缸体 、缸盖等。

据统计,冷却系统 故障是导致发动机故障的头号杀手,占到故障总数的60%,而冷却媒介的使用直接关系到冷却系统能否正常运作。首先要切记不能用自来水充当冷媒介。洒水车厂家解释,自来水俗称“硬水”,沸腾后会形成水垢聚集在散热器 上,影响发动机的正常散热。尤其要指出的是,寒冷的冬季,气温一旦下降至0℃以下,水就会结冰膨胀,冻裂水箱及冷却系统管路。

洒水车厂家建议, 洒水车在冬季必须加注专门的冷却液。一般而言,冷却液的冰点值低于当地最低气温10℃为宜。

4.注意适度清洗
洒水车发动机不仅 要定期更换机油、防冻液,对于一些发动机长时间没有清洗保养、道路情况恶劣的汽车来说,还要必要清洗发动机。而对于正常行驶的车辆而言,行驶到4万-5万公里的时候,也有必要对发动机进行清洗保养。


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