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10吨洒水车

新闻导读:
本文章发表于:程 力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间: 2019-05-08

10吨洒水车的组成及 各系统介绍
通常一辆10吨洒水车由以下几 部分组成:专用车底盘、罐体、管道系统、操作系统。以下是这四个部分的简要说明。
一、10吨洒水车专用车底 盘:一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。
二、罐体制作:程 力公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊 ,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺.罐体材料多采用优 质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要 采用进口韩国 304不锈钢。罐体容积 为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”。
三、10吨洒水车管道系统 由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷 ;高位侧花洒 ;后工作平台,带绿 化洒水高炮)。
四、10吨洒水车操作系统 :主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部 的液体通过管网喷 洒出去。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度 :≥14m,最大射程:≥ 28m;可调节成柱状,射 程≥28m;也可调节成雾状, 射程≥15m。选装配置:可加 装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。


洒水车在上牌时要 注意贴好反光贴
洒水车在上牌时还 是会碰到一些小问题,往往一些小事情一些严格的车管所都会在这个地方让你不通过。
就拿年前我销售到 西藏拉萨的一台洒水车来说,手续,洒水车排放全部符合上牌标准,上牌却花了两周的时间才搞定,司机在当地等着一直到配合客户上好牌照为止才回来。第一次上牌说水泵型号不符合,关键是公告上就没有对水泵的型号有限制 。
第二次上牌,说灯 光没有调试好,有开出去调试灯光,第三次又去上牌,说反光贴没有按照公告上图片贴满,又没有通过。最后,所有的都准备好调试好,车管所说现场对轮胎、大驾号拍照的照片中对于轮胎、大驾号是看不清楚了,彻底的要崩溃 掉。
所有,车主在买好 车准备上牌照时,即使是买的国五的可以上牌的洒水车,手续齐全时,车管所也会因为这样那样的原因让你不通过,建议还是找一个黄牛,费用几百元能够轻松上牌。也提醒卖车的同仁门,发车前要好好检查洒水车是否按照公告制造,洒水车型号 等是否符合上牌标准,即时保障客户的权益也是维护我们的利益。

遵义景秀园林开发有限责任公司是贵州一家资深园林花卉种植管理公司,今日贵公司陈总联系找到我,购买东风一排半多功能洒水车  ,该车马力强,轮胎大,变速箱带副变速最适合山区使用。

东风一排半多功能洒水车  ,东风公司原装加强型底盘,底盘型号:EQ1070GJ9AD3,发动机型号: YN38PE2,云内柴油环保发 动机,EGR国六排放标准, 120马力,采用 8.25尼龙胎,驾驶室带 卧铺,可翻转,带方向助力,断汽刹。该车做罐体容积为6立方,优质武钢钢材制作,多功能洒水车  专用功能:前冲(喷)、后洒、带侧喷 (花洒)、带后工作平台、 平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节 :直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节,3600旋转),配消防接口,自 流阀,滤网,带自吸自排功能。

集团东风一排半多功能洒水车  ,最大的优点就是带副变速。副变速器,是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数,扩大传动比的范围。采用副变速器,就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器 。另外,增加副变速器可以降低油耗,但操作要熟练才能发挥作用。

 很多拥有洒水车的 朋友都知道,到了冬季的时候,对洒水车及喷洒车系列的专用车会格外小心养护,而觉得洒水车嘛,有不需要放水什么的,就没什么要保养的,其实大错特错了。洒水车进入冬季后,保养一样马虎不得。
1、首先是底盘部分 的保养,进入冬季后,路面情况往往要比其它季节的时候差,刹车系统的保养将是重中之重,路面情况的不理想假如刹车系统在有小毛病的话,在冬季那就很可能会出大事情的,所以这点切记,进入冬季后,各位洒水车的车老板 们,请到各底盘服务站检查一下爱车的刹车系统是否正常。


2、检查水箱的防冻 液是否还在有效期内,如果不在有效期内的防冻液,它的防冻效果会失去作用或大打折扣的,这样极有可能会对发动机的缸体造成影响,所以千万不要因小失大,几十块钱的防冻液还是不能省的。
3、检查洒水车的气 压,冬季后,轮胎对气压的要求也不一样,合适的气压才能让您开起来更舒服也会让你的刹车更理想。
4、仔细看看洒水车 的液压油是否正常。首先看下液压油的多少是否在合适的范围内,在仔细的看看液压油的防冻标号是否合适本地的防冻要求,往往南方生产的专用车防冻液压油的标号都不能满足北方本地的要求,这时候请注意及时更换哦。

绿化洒水车 厂家 雪天出行路况七种 查询方式

 我们司机一出车, 动辄数百上千公里的长途跋涉,我们会途径很多省市、穿行于多种地貌,尤其在寒冬腊月,再遇上降雪冰冻,这对卡车司机来说无疑是最坏的消息。那么为了保证安全,我们该如何提前获取道路以及天气信息呢?今天绿化洒水车 厂家提供这些选项,供大家参考。

1.微博
 微博上消息的传播 速度之快,绝对超乎你的想象。在微博上关注你所经过路线的各地区高速公路微博号,它们将会在第一时间为你推送公路情况,提前了解、提前规划,避免堵车和危险。

2.电视新闻
 无论你是在招待所 还是在信息部,没事儿多看看电视上的新闻,新闻上对于公路的报道向来比较及时,而且天气预报绝大部分情况下还是比较准的,提前做好天气预测,才能够不慌张。

3.微信群、朋友圈
 微信现在绝大部分 卡车司机都有微信,也添加了不少卡友的微信和互助群,卡友们很可能在不同的高速公路上行车,也会共享实时路况、天气,也可以通过询问卡友的情况获悉当地情况。

4.广播电台
 伴随卡车人最多的 应该就是广播了,如果你在开车,没有查看微信、微博以及看电视的条件,那不妨打开电台,收听当地的交通广播,听听前方的路况与天气,听听哪里有堵车,哪里需要绕行。

5.微信公众号推送
 但凡遇到比较极端 的路况、天气时,你之前关注的那些交通类微信公众号或许这时就能派上用场了,推送有效的道路情况,哪里封路了,哪里出事故了,基本一目了然。

6.拨打电话咨询当地 公路部门
 每个省的高速公路 都有自己的路况查询热线,这些电话基本都是24小时在线,必要时 可以拨打各地公路路况查询电话,如果常跑哪些线路,可以提前通过一些网站(例如交通360)查询好备在车上 ,使用时直接拨打就可以。

7.收费站直接询问
 最后这种是比较直 接的办法,那就是上高速或者到省界时,直接询问收费员或交警前方的路况,以获得最新的路况信息。

 寒冬腊月、大雪纷 飞的这段时间,如果你是在家里准备出车,看到下雪了,即使耽误一两趟生意,也衷心的建议你别动车了。如果迫不得已得在雨雪天气下继续赶路,那就用这几种办法获取更多的天气、路况信息,提前做好规划,尽可能的保证自 己的行车安全。


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