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洒水车变速器小知 识

新闻导读:
本文章发表于:程 力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间: 2019-05-29

这是一个和谐的早 晨,阳光还是一样光彩,花朵还是一样盛开,微风还是一样徘徊,幸福还是一样开怀,我们还是一样精彩。

遵义景秀园林开发 有限责任公司是贵州一家资深园林花卉种植管理公司,今日贵公司陈总联系找到我,购买东风一排半多功能洒水车 ,该车马力强,轮胎大,变速箱带副变速最适合山区使用。

东风一排半多功能 洒水车,东风公司原装加强型底盘,底盘型号:EQ1070GJ9AD3,发动机型号: YN38PE2,云内柴油环保发 动机,EGR国六排放标准, 120马力,采用 8.25尼龙胎,驾驶室带 卧铺,可翻转,带方向助力,断汽刹。该车做罐体容积为6立方,优质武钢钢 材制作,多功能洒水车 专用功能:前冲(喷)、后洒、带侧喷 (花洒)、带后工作平台、 平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节 :直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节,3600旋转),配消防接口,自 流阀,滤网,带自吸自排功能。

集团东风一排半多 功能洒水车,最大的优点就是带副变速。副变速器,是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数,扩大传动比的范围。采用副变速器,就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器 。另外,增加副变速器可以降低油耗,但操作要熟练才能发挥作用。


为什么建议客户洒 水车选择消防栓进水 接口

洒水车为什么要配 备消防栓接头呢?是因为洒水车取水问题,如果去水库等地方取水的话,势必离市区远,而配备了消防栓接头的洒水车可以就近在消防栓上取水。既节省了洒水车工作时间,也节省了洒水车的费用。并且消防栓进水 的方式最效率 ,其优点在于进水快,出水快,消防水袋携带方便,防水的作业行程长等优点。所以在湖北程力购买洒水车的客户,周经理都会建议选配上消防栓接头。下面我们就来详细的解说一下洒水车的进水系统和消防栓接头类型!

洒水车的进水系统 有三种:

1.离心式自吸泵进水

2.罐口自流进水

3.消防栓进水

洒水车的消防栓出 口主要分为三大类型:国标型,球阀型和管阀型。目前市场上常见的消防栓规格为50出口,能通用国标 的消防栓接头和消防水带。

洒水车消防栓接口

国标型:国标制造 标准,阳端可拆卸更换,采用压阀闭合设计。缺点:水压过大会造成压盘闭合装置的损坏,使用寿命一般,但是更换成本低。


洒水车配件

球阀型:最贵的消 防栓组合。主要采用50球阀控制开关,消 防栓接头由120mm法兰连接,更换成 本高,但是耐用。缺点:成本太高。

不锈钢球阀

管阀型:最实用的 消防栓接头。采用管阀控制开关,由管阀,接头和弯头组成,更换方便,经久耐用。

目前,国内的洒水 车消防栓接头,都采用的是机械式,外接头设计。湖北程力也正在进行内扣式消防栓接头和电吸式接头总成的研发和量产工作,今后,客户可以选择的消防接头方式将会更多,更加人性化。湖北程力技术部也在学习国外的一些先进技术,引进国外先进的机器和制作工艺,为了让洒水车及洒水车配件 使用更加方便快捷。相信在不久的将来,我们会将国外的一些优秀的技术工艺改良到我们的产品中。让客户花国产的价格享受进口的工艺!

洒水车罐体内壁水 垢如何去除干净

洒水车罐体长期用 来装水进行路面冲洗和园林绿化。久而久之罐体内壁就会产生一层水垢,怎样去除洒水车罐体的水垢呢?

湖北程力洒水车厂 家生产的洒水车系列产品用料实在,质量扎实,用上个七八年也不成问题,保养的好十几年仍可以正常运行。可是这些洒水车在日积月累的使用下,罐体内部难免会出 现一层水垢。在这里湖北程力洒水车厂家 就为大家讲讲如何去除洒水车罐体内的水垢。


1、预防为主

洒水车罐体内部应 经常保持清洁,不要等到有水垢时再去清理。因为一旦水垢形成,就不会那么轻易地被去除。

2、化学去垢法

众所周知,水垢的 主要成份是碳酸钙、重金属元素、以及亚硝酸盐等,如果不及时清理,剥落下来的水垢块可以会危害到喷洒管道,导致洒水泵损坏或管道堵塞。

化学去垢法,一般 是将醋精或者草酸、小苏打等物质溶入水中,将水垢泡至软化,然后打开水罐上的排污管开关,将杂物排除。然后再结合物理方法,用软毛刷子轻轻刷洗罐体内壁,若有顽固性水垢,可稍微倒些热水继续刷洗,直到水垢完全清除 后,用清水冲洗即可。

温馨提示:这种方 法不适合在冬季使用,以免洒水车罐体内 水结成冰,冻裂泵体或罐体。 排污时请使用位于水箱最低点的排污口。

洒水车轮胎慢跑气 原因有哪些

洒水车轮胎慢跑气是让很多车主都很心烦的一件事,尤其是遇到紧急情况下这种掉链子的问题让人头疼不已,那洒水车轮胎慢跑气 原因有哪些呢?下面一起来看看。 感兴趣的朋友可以收藏一下。在你日后的行车中会起到意想不到的作用。


1、气门嘴老化

一般洒水车原装的 气门嘴都是橡胶制品,橡胶制品都有使用年限,时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象,造成轮胎漏气。

检查方法:  

逐一检查洒水车轮 胎的气门嘴,如果发生表面龟裂、硬化的现象,最好还是换了吧,要换成金属的气门嘴,可靠性会强一些。

2、被钉子等异物扎 了

洒水车轮胎被异物 扎破是最常见的损伤了,包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏。如果穿透轮胎并且插在破损处,车主没有注意到,时间久了可能会加大轮胎的破损面积。

检查方法:  

我们只要细心观察 就能发现轮胎表面扎着的异物,如果隐藏的比较深,我们可以在轮胎表面撒些水,破损的地方会有起泡冒出,甚至有泄气的声音。

3、轮毂裂痕

洒水车轮毂如果出 现裂痕也会造成轮胎的暗漏,同时裂痕也可能扩大,最终造成轮毂断裂。这样是什么危险的,脑补下,洒水车正高速行驶,突然轮毂断了,造成的后果将是多么悲惨。


检查方法:  

需要将轮胎卸下来 ,然后仔细观看轮毂表面和内壁是否有裂纹。如果有裂纹的话,还是换了吧,别相信那些轮毂修补的。

因洒水车属于特殊 商品,大部分洒水车常年处于满负荷运转,日常的定期保养与维护是保证洒水车正常运转重要基本条件之一。所售洒水车采取:销售人员-洒水车厂家 -区域服务站,三方协调的保障措施,解决客户的后顾之忧。有要了解洒水车价格  的朋友首页有我联系方式欢迎随时拨打15272855926咨询。

洒水车变速器小知 识

1.ZF速器的外观

变速器系统由主变 速器和可选附加部件【因客户而定】构成,主变速器由多个组件组成。

①换挡手柄 ? ? ? ?②est 117b? ? ? ? ? ?③取力器? ??

④缓速器? ? ? ? ??⑤离合器分离缸 ? ??

⑥热交换器 ? ? ? ?⑦换挡控制模块

2.洒水车变速器型号 意义

3.洒水车变速器铭牌

1)产品名称和变速 器型号,带挡位数

2)变速器零件清单 编号

3)变速器序列号

4)客户订购号 (如 ZF 已知)

5)速比

6)记速表速比 (脉冲/转)

7)取力器型号

8)取力器速比

9)首次加油时的大 致油量

10)润滑油清单名称

4.洒水车变速器的保 养


检查布线:

1)检查布线是否损 坏;

2)检查插头位置, 安装的插头必须无拉力负荷;

检查变速器透气:

1)行驶过程中变速 箱油温度升高。

由此形成过压,通 过透气阀不断地进行减压;

2)检查透气装置, 高压水流须远离透气孔,

避免变速器进水;

3)检查透气帽是否 干净、堵塞和遮盖;

检查离合器:

1)检查离合器是否 无故障分离:

①离合器踏板踩到 底。

②最多20秒后慢慢挂上倒挡 。

操作时齿轮啮合“ 咔咔响声”(换挡爪划/刮动声)

必须调节或检查离 合器。

2)检查离合器踏板 上触发阀:

①必须按照整车制 造商规定调节离合器。

②调节离合器踏板 螺栓时,

使触发阀 (1) 仅在超行程范围 (c) 内才起作用。

③在 (b) 位置离合器完全分 离

(检查参见“检查 离合器”一节 )。

a“离合器闭合”位 置

b“离合器完全分离 ”位置

c 离合器超行程范围

d终端止动

1半挡组触发阀

2从压缩空气罐

3到半挡组继电器阀

4到离合器输出缸

5用于液压离合器操 作的输入缸


检查密封性

变速箱换油及油位 检查:

1)洒水车处于水平 位置,

变速器已冷却到 40℃以下;

2)放油螺塞位于变 速箱后副箱底部,

拧紧力矩扭矩是 60 Nm;

3)加油口螺塞,拧 紧力矩?60Nm;

4)每次加油须更换 密封环;

ZF变速器保养周

油品级别

应用条件

ZF-ECOFLUID

非公路应用

1000小时/

20,000KM或一年

5000小时/

100,000KM或一年

公路应用

120,000KM或一年

240,000KM或两年


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