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当前的位置 >>首页>>22方国五后双桥正宗环卫洒水车 国五康机220马力(玉柴          240)多少钱 详细参数22方国五后双桥正宗环卫洒水车 国五康机220马力(玉柴          240)多少钱
洒水车概念洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车   、环卫洒水车 、园林绿化洒水车 、水罐车、运水车洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有运水、排水,应急消防,洒水、压尘、高、 低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能。其配置为前冲、后洒和侧喷,自吸式专用水泵 ,泵可抽水排水 ,带消防接头、自流 阀、罐体后带工作平台,安装绿化洒水炮 ,炮可旋转可调节水 量大小(喷射呈柱、雾、毛毛雨)。 前冲(喷)、后洒、带侧喷 (花洒)、带后工作平台、 平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节 :直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节,360°旋转),配消防接口,自 流阀,滤网,带自吸自排功能。
22方国五后双桥正宗环卫洒水车
国五康机220马力(玉柴









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车辆名称:

22方国五后双桥正宗环卫洒水车 国五康机220马力(玉柴          240)多少钱

底盘型号:
额定质量:
销售热线: 152 7285 5926
销售经理:周经理
在线客服:

22方国五后双桥正宗环卫洒水车 国五康机220马力(玉柴          240)整车型号: DLQ5250GPSL5,正宗国五排放标 准康机220马力(玉柴          240马力)环卫洒水车 ,陕齿小八档变速箱,轴距4350+1350mm,280mm大梁,前桥 5吨/后桥10吨,11.00钢丝胎,带原装 ABS,罐体为方罐时罐 体容积22立方,罐体为椭圆 形时容积为20立方。高炮射程 25-35米,严格按公告尺 寸生产,不超尺寸不超重量,环保、免征齐全.(新法规)

20吨洒水车价格   多少
20吨洒水车算是比较 常卖的车型,特别是今天就有好几个客户想买20吨洒水车,那么 20吨洒水车价格   多少呢?今天向大家介绍两款车型,一种是可以上牌照的国五排放的,还有一种是不能上牌照的。

可以上牌照的是东 风20吨洒水车,采用东 风大多利卡国五新款底盘,前翻驾驶室,轴距4350+1350米,6档变速箱,断汽刹 ,有动力转向,带ABS,900尼龙胎或钢丝胎, 带暖风不带制冷。该车有免征公告,环保已达标。这款车型既可以做19.5方,也可以做到 20方,但是建议如果 路况不太好的地方建议做19.5方,以免发动机动 力不够。

另外一种是不上牌 的东风20吨洒水车,底盘采 用东风单排带翻转驾驶室,435+1350轴距,900尼龙胎,带方向助 力,断气刹,带暖风不带制冷。发动机可选:玉动240马力(5档带副变速),也 可选康明斯190马力(6档带副变速)。


东风洒水车  --洒水车系维护
1、飞轮壳或变速器 壳连续破裂
有些洒水车的飞轮 壳或变速器壳因破裂而在修理中被更换,但不久又接二连三地破裂。例如,有1辆东风大客车,其 飞轮壳在2个月内破裂了 2次,变速器壳也破 裂了1次。经过检测和分 析后发现,造成这种连续破裂的原因有2个,一是变速器第 2轴后轴承磨损严重 ,二是由于驻车制动器碟形弹簧垫圈弹力下降而引起的制动鼓突缘锁紧螺母松动。

当变速器第 2轴后轴承磨损到一 定程度时,轴承间隙增大,第2轴在转动时就和驻 车制动器制动鼓一起跳动,产生较大的附加冲击载荷,该附加冲击载荷作用到变速器壳、飞轮壳和发动机气缸体上,使变速器壳或飞轮壳破裂(发动机气缸体的强 度较大,不易破裂)。
同样,当驻车制动 器碟形弹簧垫圈的弹力下降后,会造成制动鼓突缘锁紧螺母松动,该制动鼓在转动时就会晃动,因而产生附加冲击载荷,使飞轮壳或变速器壳破裂。
综上所述,在更换 破裂的飞轮壳或变速器壳的同时,必须检查上述轴承和碟形弹簧垫圈,如轴承巳严重磨损或碟形弹簧垫圈的弹力已不足,应同时予以更换。

2、转向盘共振
洒水车传动轴分前 后两节,前节为中间传动轴,其后端装有轴承,由轴承座支承,轴承座则装在蜂窝形橡胶垫中,被U形支架固定在车架 横梁上;轴承可在轴承座内 滑动。当洒水车在轴承和轴承座磨损到一定程度后行驶时,中间传动轴后端就会跳动(振动),并且其频率随着 洒水车行驶速度的提高而提高。当洒水车行驶速度为40km/h-50km/h时,由于其振动频 率刚好与转向盘的固有振动频率相同,所以就产生共振,转向盘即随着中间传动轴的振动而振动,使得转向异常。当洒水车行驶速度进一步提高或降低时,中间传动轴的振动频率就高于或低于转向盘的固有振动频率,转向盘不产 生共振,因此转向又正常。由此可见,只要更换磨损了的轴承及轴承座,就可消除转向盘共振现象。如果在洒水车一级维护和二级维护中能注意检查和消除传动轴中间支承中轴承与轴承座的松旷情况,就可以防止这种转向盘共振 现象的出现。检查该轴承与轴承座是否松旷的方法是:用双手握住中间传动轴后端,然后将它上下晃动,如有间隙的感觉,即为轴承与轴承座松旷。

3、传动轴中间支承 内蜂窝形橡胶垫被挤压出支架
中间支承内蜂窝形 橡胶垫的内孔嵌入轴承座外圆的凹槽中,其外缘则装在U形支架内。在传动 轴无变形时,这种支承能满足使用要求,但在传动轴弯曲变形后,传动轴的转动就可能把该蜂窝形橡胶垫挤压到U形支架外。所以, 当发现蜂窝形橡胶垫从U形支架中被挤压出 时,就应检查传动轴的变形程度(径向全跳动误差 ),如超标,应予以 校直。

4、主减速器齿轮的 使用寿命缩短
洒水车主减速器的 主动和从动圆锥齿轮是双曲线齿轮,因此必须严格地按要求进行装配,并采用重负荷车辆齿轮油(含防刮伤添加剂的 双曲线齿轮油)。
造成主减速器齿轮 寿命短的主要原因是所用齿轮油的质量低。所用的齿轮油在工作过程中很容易变稀,润滑性能变差,主减速器齿轮容易发热,而齿轮的发热又进一步使齿轮油变稀,齿轮油的润滑性能也就进一步下降,这种互相影响使齿轮的寿命 大大缩短。在换用了高质量的重负荷车辆齿轮油后,主减速器齿轮的寿命恢复速正常。

超实用!!洒水车 行驶过程中,预防追尾实用技巧全指南。
我们开洒水车的都 知道,一旦驾车上了路,就会面临各种危险,有些是由于我们自身驾驶技术不过关,还有一些是因他人而起,就比如洒水车“追尾”,是一种发生率很高的交通事故。下面我们就来聊一聊预防追尾的驾驶技巧,危机时刻或许能保 命,一起来看看吧。

1洒水车要与前车保 持安全车距,在驾校的时候就学习了,一定要保持安全车距,可真到开车时很多人就把这事给忘了,大部分追尾事故都是因为车距太近造成的。车距多少才安全呢?《道路交通安全法》规定,机动车在高速公路上行驶,车速超过 每小时100公里时,安全车距 为100米以上;车速低于 每小时100公里时,最小安全 车距不得少于60米。交管部门解释 ,当机动车时速为60公里时,行车间距 应为60米以上;时速为 80公里时,行车间距 为80米以上,以此类推 。车多的时候也要根据情况而定。

2洒水车正确使用刹 车,在跟车行驶时,很多人喜欢当前车急减速时,并不重踩刹车,而是采用先浅后深的刹车方式。这种踩刹车方式,后车很可能会认为前车只是一个小小的减速,自己可以继续向前滑行,不用刹车,而当发现前车突然重刹时,再 踩刹车就来不及了。当前方遇到紧急情况时,先踩一脚重刹,然后在停止之前适当松开刹车,和前车留有一定安全距离,不要让车停下来。

3洒水车不紧跟大车 ,尽量不要跟在大车后面,由于大车车身较高,影响视线,不能及时知道前方路况,同时也看不清信号灯和指示牌,很容易造成违章。另外,货物装载较多的大车,在经过颠簸路面时容易造成物品坠落,对行车安全也有一定的影 响。

4洒水车减少变道, 变道也是造成追尾、刮蹭的一大原因。其实,频繁变道并不会节省多少时间,反而增加了行车隐患。

5洒水车行驶在路口 注意车距车速,尤其是在绿灯即将变黄灯的时候,一定要注意与前车保持车距和车速,防止前车突然急刹车而造成追尾事故的发生。路口通常车多人多,不仅要注意机动车,还要注意非机动车和行人,一定要多观察路况,确保安 全通过。

6错开视线行驶,市 区车流量较大,驾车时尽量不要正对前车行驶,可以适当往旁边偏一些,保证可以看清前方路况,以便提前作出应对操作。

7洒水车要避开刹车 灯有问题的车辆,如果前车的刹车灯一会儿常亮,一会儿灭,很可能是车灯有问题,跟在这种车后面,很难准确判断前方的路况。我们在日常车辆保养时,一定要多注意灯车的保养,避免在途中坏了,造成事故的发生。

8劲量避开新手与外 地车辆,新手驾驶技术生疏,经常出现误操作,变道不打转向灯、起步熄火、急刹车等情况时有发生。外地司机由于对路况不熟悉,在路口会有急刹车、违章掉头、倒车等操作,所以还是尽量避开这类车辆,防止追尾事故的产生 。

9高速出口要小心, 高速出口也是追尾事故的高发地带,一些司机由于对路况不熟,错过出口突然急刹或者倒车,后车如果车速过快或距离太近,很可能就会发生追尾。在高速路进出口地段,一定要注意与前车的车距,适当减速保证安全。

10洒水车夜间行车防 追尾,如果在夜间行车,要多注意观察前方车辆和旁边车道前方车辆的刹车灯,如果有车刹车灯亮起,即表示前方出现情况需要减速,提前做好减速准备。

在日常行车过程中 ,一定要多观察路况,集中注意力,做到合理预判,正确操作,才能有效避免交通事故的发生。

洒水泵不工作的一 般检查步骤
洒水泵不吸水或是 不出水,来个“霸王硬罢工”,司机兄弟要没两把应急的“刷子”,那就只能眼巴巴地等着挨“涮”了,如若不甘心,那就得用心把以下几招牢记在心了!如洒水泵不能吸水,那就按如下步骤来快速诊断:


洒水泵
第一步检查开关。
先检查洒水泵吸水 口和出水口开关是否打开,洒水泵为自吸泵,第一次使用时候要灌引水。
第二步检查滤网。
当洒水泵不畅时检 查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口,再逐段检查进水管路是否密封,检查是否有漏气故障发生。

第三步检查真空度 。
普通洒水车使用的 水泵引水高度应小于5米,然后检查洒水 泵油密封件是否损坏,泵轴渗漏影响其真空度,应更换密封件。当洒水车发动机转速太低,达不到所需的真空度时,要调整油门使转速在1700转/分左右,发动机转 速根据变速箱的不同而变化。


第四步检查取力器 。
检查洒水车取力器 是否工作,取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

第五步辨听异响声 。
查看检查洒水泵转 速是否正常,注意听有没有异常响声,判断是否因为有杂物缠绕叶片导致水泵不能正常转动。但务必注意的是:检测过程中水泵不能长时间空转,否则会因水泵温度过高而缩短其使用寿命。
如洒水泵不出水时 ,除按上述步骤详细检查后,故障还不能排除时,那就检查是否因长时间未清洗水罐太脏导致出水口滤网或泵体堵塞。另外养成良好的用车习惯也非常重要。水灌要定期清洗,冬季使用完洒水车要排尽水罐和泵体内积水,防止罐 体和水泵结冰、冻裂。


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